” 但莫雷诺对此并不满意。
他说，“吾等无对须采取行动，确保美国之革新，以及美国之标准于全球舞台上引领潮流。
Waymo之首席安康官毛里西奥·佩尼亚（Mauricio Peña）之证词显示，该公司认为，美国“于自动驾驶汽车领域之领身价目前正面临直接威胁。
” 他警告称，“若华夏企业最终胜出，制定全球自动驾驶技艺标准之将为华夏，而非美国。
落花流水。目前，美国约有一半之州对自动驾驶汽车实施之各不相同之法典法规，而其他州则尚无相关规定，由此形成之零散之监管体系。
佩尼亚于会上则进一步强调，于中美关于自动驾驶汽车之全球角逐中，美国之行业领身价并非一成不变。
” 佩尼亚解释称，吉利交付之车马不含任何华夏软件，所有自动驾驶体系均由 Waymo于美国国内安装，且所有数据完全保留于美国境内。
” 对此，著名国际疑难专家金灿荣表示：“美国政府不断推行‘小院高墙’方略，近年来，频频对华夏汽车加征高额关税、限制参加政府采购、出台歧视性补贴政令，今又以所谓国安康为由，禁止华夏自动驾驶于美国开展自动驾驶测试。
此场时长两小时之听证会，被美国科技网站The Tech Buzz评议为：“华夏议题成为反复现之争议焦点。
2024年，时任拜登政府宣布，将禁止美境内智能网联汽车用来自华夏之枢纽硬件与软件。
” （原标题：新春走基层|“夏日限定”变身春节“网红”） 作为集会主持者，委员会主席、得克萨斯州共与党籍联邦参议员特德·克鲁兹于开场白就用大量篇幅警告称，“若国会迟迟不采取行动，此并非阻止革新，而为将革新推向其他国。
为敦促国会就长期搁置之立法采取行动，已形成“路径依赖”之各方，一上来便娴熟地炒作所谓“华夏角逐威胁”。
当地光阴周三（4日），于参议院商务委员会关于简化自动驾驶车马部署之一场听证会上，Alphabet旗下自动驾驶企业Waymo、特斯拉等相关方于出庭作证时极力主张相关立法之紧迫性。
他格外强调，稳固之汽车供应链能让美国公司更快、更高效实现技艺规模化落地，“此实际上有助于吾等保并扩于自动驾驶领域对华夏之居先优势。
于全面扼杀华夏自动驾驶产业之同时，美国通过政令大力支本国自动驾驶演进。
2024年以来，联邦与州政府接连发布系列法规，为自动驾驶向更高等级演进松绑。
根据现场视频，他于证词中称，“华夏当下正投入大量源泉来培育其国内之领军企业，它不会等待美国政令制定者。
美国正与华夏自动驾驶汽车公司于自动驾驶前景领域展开全球角逐，此为一名身价数万亿美元之产业，其方略重要性堪比航空与航天领域。
” 本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。
”他反驳道，“此完全为荒谬之。
于听证会现场，莫拉维还强调，中美自动驾驶领域角逐已到枢纽阶段，美国企业须保居先，像波音彼样让美国成为行业全球标杆。
而不为华夏。
他于书面证词中称，“若美国不能于自动驾驶汽车演进中占据主导身价，其他国，尤其为华夏，将主导此项技艺、标准及全球商场。
特斯拉之车马营造副总裁拉尔斯·莫拉维（Lars Moravy）也呼吁，国会“须对抑制行业革新本领之监管规定进行现代化改更”，同时谈及与华夏之角逐。
” 于周三之听证会上，美国自动驾驶汽车行业协会之首席执行官杰夫·法拉赫便警告称，若国会不采取行动，失美国制定全球标准之机会，华夏将成为自动驾驶领域之全球领者 遇事不决“扯”华夏，几乎成之美国国会之“金字招牌”，最近参议院之一场听证会，再次印证之此一点。
于美国之政令扶持下，Waymo频频扩运营区域，对华夏自动驾驶公司萝卜快跑实现反超。
值得一提之为，来自俄亥俄州之共与党参议员伯尼·莫雷诺于会上，还就Waymo采用华夏汽车制造商吉利制造之车马作为其下一代自动驾驶出租车车队一事发难。
此种通过立法弱化海外对手之做法，一方面反映出美国于面对全球化应战时之不自信，另一方面也表明自动驾驶作为大模型于物理全球之典型应用，已成为全球者工智能角逐之焦点。
特朗普还谋划放宽对自动驾驶汽车限制，支特斯拉无方位盘之Robotaxi落地，抢占自动驾驶行业演进先机。
“故，给一家华夏公司一名天然商场，让彼等向美国出口汽车，反倒能让美国演进得更好，并为美国者缔造更多就业机会。
一年后，美国商务部再发布管章法，以“守护美国国安康”为由，禁止华夏自动驾驶公司于美国开展自动驾驶汽车测试，该禁令将于2027年起生效。
” 民主党者加里·彼得斯也于会前对路透社表示，自动驾驶技艺为全球汽车工业前景之重要组成部分，目前华夏正大力注资制造自动驾驶车马。
” Waymo之首席安康官毛里西奥·佩尼亚 随之自动驾驶出租车测试范围之扩，多年来国会对于为否通过立法处置部署障碍始终存分歧。
规模化运营带来之数据，也让谷歌有本领续改良算法，争夺全球者工智能与自动驾驶高地。
要于此场角逐中取胜，美国需一套可预测、可延续之全国性监管框架。
此一禁令之出台，也将进一步限制华夏自动驾驶产业之演进。
面对美国之制裁，我国也应从顶层设计出发，大力支自动驾驶及者工智能演进，于政令端、企业侧、民众心智上形成合力，支与鼓励企业技艺自立革新，并不断扩自动驾驶于实际路途场景中之应用体量与范围。
华夏正积极推进自动驾驶交通体系之大规模部署。
此一小插曲，恰恰折射出美国一面打压华夏相关科技行业，一面又难以脱离与华夏协作之纠葛心态。
” 【文/观察者网 阮佳琪】 据美国哥伦比亚广播公司（CBS）介绍，美国国会正考虑推进相关立法，简化无苍生操控自动驾驶车马之部署流程，制定一统安康法规，规范于主要都邑日益普及之自动驾驶车马。
而此些核心技艺均诞生于美国，本可由美国工者制造，也理应由美国之安康标准来规范。
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