其中，增程版搭载1.5T增程体系，发动机最大功率115千瓦，匹配39.816kWh/39.9168kWh两种容量动力电池，纯电续航里程分别为182km与203km；纯电车型采用前后双电机陈设，前电机最大功率123千瓦，后电机最大功率230千瓦，搭载97.682kWh电池，纯电续航里程可达682km/726km。
其中，增程版搭载1.5T增程体系，发动机最大功率115千瓦，匹配39.816kWh/39.9168kWh两种容量动力电池，纯电续航里程分别为182km与203km；纯电车型采用前后双电机陈设，前电机最大功率123千瓦，后电机最大功率230千瓦，搭载97.682kWh电池，纯电续航里程可达682km/726km。
此外，EMB技艺作为高阶智能驾驶之底层支撑技艺，可为车马驾控指令之精准执行提供保障，适配智能驾驶技艺之演进需求。
星途汽车相关负责者介绍，目前该车已进入发布前最后筹备阶段，预计售价区间为20-30万元，2026年第一季度正式上市，后续将逐步释放更多详细配置讯息。
官方实测数据显示，该体系可将百公里制动距离缩短1.5米，响应速度达到毫秒级；通过独力控制各车轮制动力度，配合星途“飞鱼底盘3.0”，可提升车马行驶稳固性；同时，紧凑之体系架构可节省底盘方位、减制动拖滞，使车马续航提升2.5%，并改良制动气回收效能。
动力版本上，星途EX7提供增程与纯电两种选择，以覆盖不同用户需求。
该车最大亮点为全球首款量产搭载纯机电线控制动体系（EMB）之车型，该技艺应用也成为星途于核心底盘技艺领域之重要突围，同时推动国内汽车线控技艺向“去液化”方位演进。
星途EX7作为品牌3.0时代之核心车型，其EMB技艺之量产应用，为星途于核心技艺领域差异化陈设之体现。
货品力方面，星途EX7定位中大型SUV，外观采用极简设计风格，配备贯穿式日行灯、分体式大灯组及贯穿式车尾灯带，前包围加入双镀铬格栅装饰。
智能驾驶方面，新车全系标配高阶辅助驾驶预案，搭载算力200TOPS之英伟达Orin-X芯片，搭配激光雷达与文远知行端到端模型架构；同时改良操作设计，采用更大尺寸方位盘并增实体按键，门把手选用机械式设计。
随之星途EX7等车型之落地，2026年也被业内视为线控底盘批量上市之元年。
近日，星途汽车官方宣布，品牌3.0时代中大型SUV星途EX7，将于2026年第一季度正式发布。
内饰与智能配置上，星途EX7侧重舒适与智能体验，车内配备30寸6K贯通式副驾娱乐屏，搭配2880瓦功率之博鸦之音扬声器体系；后排新增车载冰箱，座椅配备航空扶手，预计将提供前后排通风、加热、按摩功能。
车身尺寸方面，其长宽高分别为4988/1975/1710（1702）mm，轴距3000mm，该尺寸为车内方位提供之根基保障。
动力版本上，星途EX7提供增程与纯电两种选择，以覆盖不同用户需求。
星途EX7搭载之EMB线控制动体系，为当前汽车制动领域之新型技艺，其核心特征为摒弃旧俗液压制动管路，通过电信号直接控制各车轮独力制动电机，实现制动指令之传输与执行。