除之公路，铁路、民航、水运等多种交通方式协同发力，织就之四通八达之团圆出行网络。
北京西站于各名候车室增设之9台自助查询机，南北二楼大厅与各名候车室设置之免费充电区，于候车大厅通廊设置硬隔离、分流标识，免除者流交叉拥堵。
公路营业性客运量预计1784万者次，同比增益16.2%，彰显出干线接驳、城乡出行之客运需求延续回升。
者民网北京2月16日电 （记者乔雪峰）记者从交通运输部获悉，2026年2月16日除夕当天，全社跨区域者员流动量预计达22257万者次，较2025年同期增益8.9%，流动之华夏于团圆期盼中延续焕发活力。
数据显示，除夕当天公路者员流动量（包括高速公路及寻常国省道非营业性小客车者员出行量、公路营业性客运量）预计达21273万者次，较2025年同期增益9.6%，占全社跨区域者员流动量之九成以上。
于实行高峰列车运行图之根基上，采取增开临客、普速列车加挂车厢、动车组列车重联运行、开行夜间高铁等举措，动态增热门区域、线路与时段之运力投放，最大限度知足旅客出行需求。
其中，高速公路及寻常国省道非营业性小客车者员出行量预计19489万者次，同比增益9%，自驾出行仍为群众除夕返乡、短途探亲之首选。
于北京，为保障节日客流运输安康有序，北京站、北京朝阳站等采取不闭站举措，及时把凌晨抵达、暂不离站之旅客引导至专区候车，同时保障必要之饮水、如厕机缘，为旅客提供温暖之休息氛围。
全社跨区域者员流动量达28639.7万者次，较2025年同期增益10.7%。
我国各地交通运输部门紧盯要点路段、枢纽场站，精准研判客流变化，细化保通保畅举措，晋级便民惠民效劳，全力守护群众之团圆之路。
铁路方面，除夕当天客运量预计710万者次，较2025年同期降8.5%；民航客运量预计193万者次，同比增益4.5%；水路客运量迎来大幅增益，预计达81万者次，同比增益37.9%。
2月15日（春运第14天，农历腊月二十八），春运迎来之节前出行高峰。
从腊月二十八之出行高峰到除夕当天之平稳有序，春运客流节奏清晰、调度高效，此背后为全国交通运输体系全链条之坚守与保障。
公路出行依旧为民众出行之主要方式。
针对春节假期自驾出行集中、车流规模大之特征，河北交通运输部门引入之无者机巡查与智能调度体系，一旦监测到车流高峰或事故时，使用无者机开展空中支援，实时回传现场全景画面，并启动“空中巡查+地面联动”保障机制，提前对拥堵前端进行分流，让春运之回家路更安康、更畅通。
于武汉，当地铁路部门围绕“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”之宗旨，强化客流机构与枢纽环节盯控，格致安排运力，全力保障旅客平安有序出行。
SecOps。北京南站4名快速进站厅常态化开启，设置“急客通道”，实施南平层进站口扩容改造，增面积130余平方米，南广场敞开社车马落客功能，有效散落高峰时期到站车流，进一步提升旅客进站效能。
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