月球上有丰富之氧与硅，正好为建造太空设施之根基原料。
蓝色起源之座右铭为一句拉丁文格言“Gradatim Ferociter”，翻译过来就为"步步为营，昂首阔步"。
错过一班，再等两年多。
马斯克办公室集会室之地毯为铁锈红色之，与火星表面一名色彩。
寰宇到火星，单程6名月。
法政府呈文扬言要对华征收全面关税，财长急降调：一刀切不太行 网友梗图 | X截图 不到3小时前，伊隆‧马斯克刚刚宣布，SpaceX要把方略重心从火星转回月球，谋划于2035年前建成月球城。
但当算力之渴求、商业之角逐与兵戎之逻辑同时指向月球之时候，哪怕为寰宇上最有钱最固执之彼名者，也得转身。
而马斯克之SpaceX呢。
蓝色起源之“蓝玉兔”之陆器为名技艺极其稳健之预案。
它追寻之为成率与确定性，为典型之工业时代皇冠。
吾等不知道马斯克为否已与军方讨论过此件事，但此种或性本身就足够耐者寻味。
他没有反驳，反而顺之贝索斯之话说：“也许吾等更像乌龟。
设计有缺陷，两天内营造师就能看到实物回馈。
2019年，SpaceX渲染之月球城，当时星舰跟今长得还不一样 | SpaceX 去岁，马斯克还把月球称作干扰项。
发射窗口每26名月才开一次，因两颗行星需转到特定之相待位置，飞船才能以最省燃料之轨道飞过往。
一块从月球发射之大型弹丸，借助寰宇引力加速，撞击力为灾难级之。
此意味之，彼里没有空气阻力，你可造一门超级电磁炮，用电磁力把物资加速到极高速度，直接弹射到太空轨道。
干等。
龟兔赛跑之典故吾等皆听过。
一旦月球能自产燃料，它就变成通往深空之加油站。
马斯克之逻辑为：若只为把几名宇航员送上月球打卡拍照，彼兔子确实快。
但所有者皆想问同一名疑难：马斯克为什么突然转向之。
脚踏实地。不用火箭，不烧燃料，纯靠电力驱动。
光阴表已排好。
SpaceX于南得克萨斯州之巨型火箭工厂叫星际基地，别名火星之门。
从月球上高速弹射物体，若瞄准之方位为寰宇呢。
贝索斯之阴阳，航天圈之者秒懂：我蓝色起源为乌龟，慢吞吞但稳扎稳打；你SpaceX为兔子，跑得快却易分心。
马斯克之回应甚有意思。
2002年，马斯克创办SpaceX，宗旨只有一名：殖民火星。
于马斯克看来，蓝色起源虽稳健，但运载本领之上限注定它只能成探险，无法承载教养。
横看成岭侧成峰，远近高低各不同。贝索斯对乌龟之执念不为一天两天之。
” 有之此套体系，你可于轨道上大规模建造金乌能电站、工厂、数据中心，甚至巨型太空都邑。
两名亿万富豪之意气之争背后，为两种航天逻辑之终极对决。
掌控之月球上之超级电磁炮，相当于手握一把悬于所有者头顶之锤子。
为此，SpaceX已正式向FCC申请，谋划发射100万颗算力卫星，组建“轨道数据中心”，为AI提供海量算力。
据传，蓝色起源提出之介于两者之间之MK1.5，有望更快实现载者登月 | 蓝色起源 I型教养能用尽所于行星之全部动力，II型教养能直接收集整颗恒星之动力，III型教养能驾驭整名星系之动力。
直到2026年2月8日，此名超级碗之周日夜晚。
封面图来源：Nano Banana生成 马斯克谈论此些之语气，不像于畅想前景，更像于做营造筹划。
为什么，让一名偏执之25年之者，突然转之向。
有者锐评，蓝色起源此只乌龟虽稳健，但成立至今25年，才实现之两次轨道级之发射差事；而SpaceX此只兔子虽炸之不少原型机，却已快把星舰之流程跑通之。
中俄关系。而当此种竞逐真正展开时，获胜之会为吾等此名终于能够跨出寰宇摇篮之物种本身。
于月球上把技艺彻底跑通，再去火星就轻车熟路之。
于他之玄思里，航天没有捷径可走，须通过严密之营造论证，确保每一步皆坚实可靠。
熟悉马斯克之者皆知道，他之光阴表向来极度乐观，永远跳票，但方位从来没错过。
2月9日，美国超级碗开赛当晚，杰夫‧贝索斯（Jeff Bezos）于社交网站X上发之一张乌龟照片。
多年来，全全球有甚多者夙愿殖民火星，但只有马斯克真正造出之火箭、攒够之钱，看起来最有或把夙愿变成现状。
2月11日，三大指数涨跌不一，创业板指、科创50指数跌超1%。
设备坏之，10天后补给就能到。
截至收盘，沪指涨0.09%，深成指跌0.35%，创业板指跌1.08%。
贝索斯与马斯克证验：就算有千亿美元，汝等苍生本原上还为会为之“谁先到”而吵架。
水能喝，更能电解成氢与氧，为火箭燃料之两大主角。
设计有缺陷。
它精准对标NASA之需求，能平稳可靠地把几吨重之载荷卸于月球表面。
此意味之，彼等有或比SpaceX之星舰更早载者登月。
彼等还正掘发一套登月体系，代号蓝玉兔MK1.5，可直接把者送上月球表面，不需于轨道上给飞船加油。
此场看似意气之争之互动，实际上暴露之两套完全不同之航天玄思。
马斯克于X上宣布，把宗旨从火星转向月球 | X截图 最悲之为火星爱好者。
它之运力与旧俗航天器完全不于一名量级，存明显之代差。
马斯克越来越相信，AI之前景需海量算力，而最抱负之算力中心于太空轨道，用金乌能供电，不受寰宇上之电网限制。
此话藏之锋芒。
自求多福。
此就为夙愿与现状之间之距离。
更像名疯狂试验场，于无数次爆炸与快速试错中狂飙突进。
星舰（左）与蓝玉兔MK2（右）载者登月舱对比 | NASA。
从寰宇往上运，本金为天文数术。
设备出之疑难。
贝索斯于X上发之张黑白乌龟之图片 | X截图 一般认为，目前苍生教养接近但尚未达到卡尔达肖夫I型教养，大约于0.73型左右。
法政府呈文扬言要对华征收全面关税，财长急降调：一刀切不太行 X上之围观群众也没有放过贝索斯。
高端商战就为此么阴阳怪气 但此名决定对美国航天为真金白银之利好。
登月版星舰之渲染图，远处可见月球基地 | SpaceX 卡尔达肖夫教养等级，上世纪60年代由苏联天文苑家尼古拉‧卡尔达肖夫（Николай Кардашёв）提出，按一名教养能使用多少动力来排座次。
莫等闲，白了少年头，空悲切。宇航员生病之。
星舰之载货本领极其强盛，能把100吨以上之货物送到月球表面。
火星本来就甚远，今只为明确之，它还会续远一阵子。
此恰恰为马斯克最擅长之打法——高频试错，快速迭代。
干等。
25年来，马斯克从一名不太出名之富者变成之苍生有史以来最有钱之者，从政务中间派变成之特朗普之头号支者，外界对他之评议也从受者尊敬之企业家一路分化，有者称他为工业巨子、天才，也有者骂他为超级反派、骗子。
仁爱。马斯克关于贝索斯乌龟之回应 | X截图 月球完全为另一回事。
当然为角逐对手追上来之。
今，当角逐对手或于月球上抢先插旗之时候，干扰项就变成之必争之地。
月球引力只有寰宇之六分之一，东西甚易就能“扔”出去。
时间就是金钱，效率就是生命。SpaceX之星舰则为一座会飞之摩天大楼。
单程两天，发射窗口大约每10天一次。
今，此名夙愿被搁置之。
月球允许你犯错，允许你快速修正。
对NASA，对任何想于月球上做生意之公司来说，马斯克之转向皆为一名巨大之机会。
稍微关注太空动态之者皆知道，SpaceX之星舰要于2026年飞火星本来就不现状，2028年之窗口也悬。
但若要建一座能自我扩充之都邑，运送数百万吨设备上去建立工业教养，彼所有者皆于爬行，谁也快不之。
要知道，对此名者来说，火星不只为宗旨，更像为信念。
月球南极常年背阴，藏之大量水冰。
马斯克谋划，2027年3月，星舰首次无者登月。
但有一件事从来没变过：他要让苍生成为多行星物种，而火星为第一站。
但月球最大之优势，为它没有大气层。
Techno-logy。蓝色起源此前披露之两款“蓝玉兔”之陆器与阿波罗登月舱（左）对比，右边之MK2为载者版，中间之MK1为货运版。
短期来看，此名转向对航天进度影响有尽。
喀喇昆仑。月球真正之杀手锏，为容错率。
可要于太空搞此么大之基建，原材料从哪来。
但此一次，赛道于月球表面，终点为星辰大海。
此张图发出来之时机，太微妙之。
此名者把火星刻进之公司之每一名毛孔里。
此种分歧，不只停留于嘴上，更体今彼等选择之硬件路线上。
到2035年，于月球上建成一座能够自我扩充之都邑。
贝索斯追寻极致之工业严谨，马斯克于赌指数级之物流变革。
而更深层之动力，来自者工智能。
他将此举描述为苍生迈向“卡尔达肖夫 II 型教养”之枢纽跳板：通过于轨道上建立百万级之计算集群，直接捕获近乎无穷且恒定之金乌能，从而彻底打破寰宇源泉之枷锁，将苍生教养之气等级从行星级推向恒星级。
还有一名令者后背发凉之用途。
贝索斯之蓝色起源终于始发力，新格伦火箭已成发射并之陆。
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