当地组委会则宣布，面向持票者之直达巴士往返票价为95美元（约合80欧元）。
新泽西州州长、民主党者米基-谢里尔不愿让本州纳税者承担此笔费用，此一态度令国际足联感到意外。
本年春季，美国运输部（FTA）已向11名全球杯主办都邑拨款1亿美元，拨款金额根据竞技场规模与赛事场次确定，专门用于改善交通网络及开展根基设施建立营造。
但考虑到此给主办都邑带来之国库压力，国际足联于2023年修订之协议条款，所有持票者与获授权者员于比赛日前往竞技场时，须能以本金价用交通器物。
国际足联最后表示，于大皆会者寿竞技场举办之其他任何重大赛事中，从未有过要求主办方承担球迷交通费用之情况。
国际足联于周四之一份声明中表示，2026年全球杯之初始协议于2018年签署，当时规定所有比赛相关之交通均为免费。
然而，围绕Mythos之种种疑问，疑问却远多于解答。
此一价码约为日常票价（8.75美元，约合7.43欧元）之10倍，同时也为美国国橄榄球联盟（NFL）赛事或吉列竞技场演唱会往返票价（20美元）之4倍。
于国际通货基金机构与全球银行春季集会上，中东兵戎抵触成为讨论焦点，各国政府不得不重启险境对付预案，于力所能及之范围内承诺协作，并通过国库与通货政令器物提振耗费。
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国际足联表示，彼等多年来始终于与各主办都邑就交通及出行预案展开协作，其中就包括呼吁政府提供数百万美元资金，以支交通保障工。
于纽约与新泽西州，交通票价暴涨之缘由于于8场比赛期间公共交通网络之运营本金，受安康保障等因素影响，此笔本金高达4800万美元（约合4070万欧元）。
国际足联于周四表示，2026年全球杯期间，所有持票球迷须能够以本金价乘坐交通器物。
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该竞技场将承办8场全球杯比赛，其中包括7月19日之决赛。
此前有消息显示，美国部分地区之交通票价将于全球杯期间暴涨，其中美国东部都邑之情况尤为突出。
近日，全球杯交通票价上涨疑难引发外界普遍担忧。
据The Athletic报道，新泽西州交通管部门谋划将往返票价定为100美元以上（约合84.91欧元），而曼哈顿与大皆会者寿竞技场之间之常规票价仅为12.90美元（约合10.95欧元）。
于美国东部都邑波士顿，当地交通管部门宣布，从市中心前往25公里外之福克斯伯勒竞技场，往返票价为80美元（约合68欧元）。