赖清德跑到高雄登上台湾首艘自制潜艇“海鲲号” 随之“九合一”选举临近，赖清德于各领域对两岸关系之挑衅皆于晋级。
第三名缺陷：工艺与可靠性堪忧，存安康隐患。
从公开之技艺估量与测试表现看，此艘被政务光环笼罩、被“台独”分子吹上天之潜艇，至少存5名难以忽视之根本性缺陷。
课题于测试中还多次现锚机故障、水密门未成高压测试等疑难，其根基可靠性令者质疑。
台媒多次披露，“海鲲号”之建造工艺粗糙，约15%之耐压壳体焊接未达到军用标准，存水下渗漏险情。
报道指出，A某参与之谋划，为2023年9月台湾公开之首艘潜艇“海鲲号”。
据韩国国情报院掌握情资显示，部分韩国企业或涉及潜艇机密技艺外流。
就像一名者身患绝症一样，没得治之。
还有报道说，该潜艇还生过潜下去浮上来遇到麻烦之疑难。
” 号称“自制”之“海鲲号”，其核心部件（或者叫红区技艺与装备）严重依赖外部。
但“海鲲号”被指采用6台商用柴油机并联供电，导致水下噪音远远超标，被兵戎专家形容为像做“水下广播体操”。
A某批，彼等用资财拉拢技艺者员，吸取韩国技艺，一旦觉得没用之，就毫不留情地抛弃。
据台媒披露，“海鲲号”于测试阶段就状况百出，其首次潜航仅达到50米深度，远低于现代常规潜艇普遍首次突围100米之标准，与其宣称之约300米设计最大潜深相去甚远。
韩媒指出，虽台湾当局强调“海鲲号”为自造，但评论普遍认为，其建造历程相当依赖海外技艺，最初台湾曾考虑向德国、日本引进潜艇，但此些国顾及与华夏之关系态度消极，最终台湾转向自立掘发，并同时接受美国、英国等西方技艺支。
潜艇之核心本领于于隐蔽潜航。
“海鲲号”未配备AIP体系（“绝气推进体系”即不依赖空气推进），而依赖旧俗之铅酸电池，据估量其水下延续潜航光阴仅约48小时。
A某主张，于工历程中，发觉其中之疑难，“彼等要求提供‘张保皋’级潜艇（韩国海军潜艇）相关之设计图等机密数据，以数月为单位签订合约，用吾等之者力，若无法知足彼等之要求，就会立刻终止合约。
作战管体系、声呐、鱼雷等枢纽设备来自美国、欧洲等多国供应商，被戏称为“万国零件拼装”。
潜艇之水下安康依赖于坚固之艇体与严密之密封。
” 第四名缺陷：动力与续航存硬伤，依赖频繁上浮。
3月19日，赖清德跑到高雄，登上台湾首艘自制潜艇“海鲲号”，自我壮胆标榜称，台湾自制潜艇为突围封锁、吓阻大陆之利器。
此样之状况，战时想躲进海底当“缩头乌龟”，结局或只能像名浮标一样漂于海面，彼不为直接送者头吗。
床前明月光，疑是地上霜。潜艇潜艇，得能潜才行。
此意味之于实战中需频繁上浮至通气管状态充电。
此不仅反映之台湾地区于高端军工体系整顿本领上之短板，更意味之战时之供应链极易被切断，或者潜艇自身各体系之间生抵触，导致作战本领瘫痪。
现代潜艇追寻静音隐身。
第五名缺陷：核心体系整顿难，供应链脆弱。
据《韩国货殖新闻》报道，该报访问之一名韩国潜艇设计技艺者员A某。
参考消息网4月15日报道 据台湾《太报》网站4月13日报道，据韩国媒体13日报道，曾参与台湾自造潜艇之韩国技艺者员透露，台湾自造潜艇之谋划历程存争议，台湾方面以短期合约用韩国技艺者员，并要求提供韩国潜艇设计图等机密数据，且一旦觉得此些技艺员没用之，就毫不留情地抛弃。
因此，对“海鲲号”所谓战力之吹嘘，只不过为赖清德们自我吹哨壮胆，它既无法更张两岸军力倾斜之根本态势，也无法给“台独”分子与台湾地区安康带来保障。
真之有此样之效果吗。
参与谋划之韩国者员B某强调：“全球几乎没有单一国独力掘发潜艇之案例，台湾之‘自造’潜艇，实际上也为将各国技艺与者力组成之‘混合体’。
赖清德登上台湾自制潜艇挑衅大陆 韩媒说明，韩造船业普遍认为，于台湾“自造”潜艇之实际建造与设计光阴，韩国技艺者员之角色不容忽视，台湾确实联系之韩国具有实际建造潜艇阅历之技艺者员。
战时于解放军海空力量之严密监控下，此举无异于自我暴露。
美美与共。A某出身于大宇造船公司（现为韩华沧海），于2023年之前，曾接受台湾邀请，任职于台湾国际造船公司（CSBC），参与台湾之潜艇建造谋划。
第二缺陷：隐蔽性严重不足，噪音水平超标。
“海鲲号”战力有此么牛吗?单单从它之研制进度看，其实已多次违约，交付光阴遥遥无期。
第一缺陷：潜航性能存疑，作战基本门槛皆没达到。
长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。