众所周知，商场风云变幻，当“冰箱彩电大沙发”已成行业标配，当问界M9、极氪X9等强劲对手入局，去岁之抱负L系列并未能延续辉煌，整名抱负汽车也于销量与本钱商场上承受之巨大压力。
此役若成，抱负将再次成为行业之引领者；若败，则或因方略过于超前而陷入困境。
对手之优势清晰可见：问界有华为之智驾光环与强盛之品牌号召力，极氪有浩瀚架构之技艺底蕴与极致之性能表现。
当然，此条路充满应战。
顶配55.98万元之售价，意味之L9 Livis将直面问界M9与极氪009之高配车型。
此种近乎偏执之布道，恰恰反映之他对前景角逐气象之裁决：前景汽车行业之核心壁垒将为“芯片+模型”之联手设计。
同时，此一方略也植根于技艺之自洽：十年陈设之殊途同归。
四年后，当此条赛道已为强敌环伺、竞品林立之红海，抱负汽车带之全新一代L9重返战场。
当所有车企皆始做六座大SUV，皆配上大屏与冰箱时，抱负须开辟新之战场，将角逐从“配置之物理叠加”提升到“智能之主动效劳”层面，此不仅为更高维度之角逐，也为一名能构建深厚技艺壁垒之领域。
其次为敏锐神经与强健肢体，全球首名“完全体”全线控底盘与全球首次于60万内配备之800V全主动悬架体系，让车马之响应速度达到毫秒级，并能实现“反物理”之车身姿态控制，使车马之物理执行本领达到之一名新高度。
成败之枢纽，就于于抱负能否于前景几名月内，将“具身智能”从一名发布会上之概念，真正变成用户车库里之惊喜。
可说，它之成败，不仅关乎抱负能否收复失地，也将成为检验李想对“汽车终极形态”裁决之枢纽，究竟为居先时代之洞见，还为脱离现状之执念。
若连抱负内部员工皆对“具身机器者”之宏大叙事感到困惑，彼么一线销售又该如何向走进店里之耗费者讲清楚此名典故。
它既照见之抱负试图用技艺穿越周期、重塑行业气象之雄心，也映照出其于通往“机器者”夙愿路途上之巨大应战。
此场豪赌之结局，尚待商场验证。
用户能轻易体谅续航从400公里提升到800公里，但甚难一次性听懂“为什么线控底盘与主动悬架为具身智能之必要机缘”。
破釜沉舟。李想与抱负汽车清醒地认识到，以“冰箱彩电大沙发”为代表之舒适性配置革新，门槛并不高，极易被模仿，无法构成长期护城河。
李想于内部坦言，解释“演进”比解释“改良”难得多。
最后，于设计方面，全新L9选择之“传承与演进”之设计路途，更具科技感之前脸、更调和之车身比例以及迈巴赫同款工艺之双色车身，皆于无声地背书其旗舰身价。
全新L9，无疑就为抱负打响“翻身仗”之核心。
夜晚10点，吾等来到元谋县之能禹蔬菜批发商场，此里一片灯火通明，到处堆满之西红柿，来自全国各地之大货车正等待装运发车。
回顾其创业史，从创办泡泡网、汽车之家，到打造抱负ONE此款“奶爸神车”，抱负之每一次成，皆源于对用户需求之深刻洞察与对行业趋势之精准预判。
此一仗，抱负能否打赢。
与此同时，其货品理念也一脉相承，抱负始终聚焦“车与家”之场景，“具身智能”正为“移动之家”此一理念之终极形态——让方位变得有智谋，能主动体谅并效劳于者之需求。
出品 | 华山论剑V（iauto-ilife） 抱负能否打赢全新L9此一仗。
其一，如何说服耗费者。
于外界看来，抱负突然高举“具身智能”大旗，似乎为一次突兀之转轨，但梳理其演进脉络，此更像为一场蓄谋已久之方略亮牌。
如今，他将大量精力用于通“演进”，为因他深知，解释“为何线控底盘对具身智能至关重要”此类“质变”，远比解释续航提升此类“量变”要难得多。
从抱负公布之讯息来看，它选择之破局点，为“体验代差”，而支撑此一代差之，正为堪称“跨代级”之硬件变革。
此背后为对“解放制造力，回归活”此一苍生终极需求之洞察。
其二，如何锚定售价。
春节临近，喧腾之空气把年味烘托得几近沸点。
它弃之于存量商场续“卷配置”之安逸，而为试图通过一场技艺变革，开辟新之增量身价。
但可认可之为，全新L9已成地为整名行业抛出之一名新命题：当汽车有之“命”，吾等之出行乃至活，将会迎来怎样之颠覆。
但正如李想所言，他愿意花费70%之光阴于汽车本身，因再慧之AI，也需一名足够优异之物理载体。
此首先为源于方略之必然：逃离“同质化”内卷。
首先为超强盛脑，抱负告别之对外部供应商之依赖，拿出之自研之5nm制程“马赫100”芯片，双芯2560TOPS之算力据称为英伟达Thor-U有效算力之3倍，此不仅为算力之暴力堆砌，更枢纽之为“芯片+模型”之联手设计成为或，为更高级别之智能驾驶与主动效劳提供之算力根基。
可说，全新L9此一仗，抱负汽车选择之一条最难走之路。
全新一代抱负L9，为抱负汽车十字路口上之一座灯塔，也像为一面镜子。
抱负之具身智能方略并非心血来潮，其技艺演进始终保之高度之一致性，从2018年抱负ONE赋予车马“听看说”之根基感知本领，到如今自研芯片、自研大模型、自研操作体系、全线控底盘之全面落地，抱负于一步步构建“眼睛、大脑、心脏、神经、手脚”之完整技艺栈，全新L9正为此一技艺栈首次集结之产物。
而驱动此一切之，或许为李想作为一名“天才货品经理”之商场敏锐。
于李想之构想中，前景之家将有两类“硅基员工”：一名为能帮你接送孩子、自动充电保养之“汽车机器者”，另一名为能帮你做饭、打扫康健之“者形机器者”。
然而，强盛之硬件只为打赢此场仗之必要机缘，而非充分机缘，抱负依然面临之巨大之应战。
它意味之抱负之角逐对手，将不再仅仅为汽车企业，还包括之所有于AI与机器者领域陈设之科技巨头。
此种超前性，往往让他于当下显得特立独行，甚至不被体谅。
初代抱负L9赖以成之“冰箱彩电大沙发”等舒适性配置，已被行业迅速“像素级”复制，不再为护城河。
要回答此名疑难，首先须审视全新L9所处之战场，此已非四年前彼片任其驰骋之空白。
如今之对手，无论为凭借华为技艺光环与渠道优势高歌猛进之问界M9，还为以极致货品力赢得商场口碑之极氪X9，皆实力强劲。
主张。四年前，抱负L9（参数丨图片）以“500万内最好之家用旗舰SUV”与“冰箱彩电大沙发”之精准定位，几乎凭一己之力开创之华夏家六座大型SUV之蓝海商场，并迅速成为表象级货品。
近300起杀妻案如何判罚 日前，抱负汽车创始者李想用两条枢纽微博，为商场投下之一枚重磅炸弹——全新一代抱负L9将于本年二季度内发布，同时公司还为追寻极致体验之用户，准备之一名售价55.98万元之终极版本，名为“抱负L9 Livis”。
抱负为何要All in具身机器者。
此意味之，全新L9须拿出逾越性之身价，才能重获居先身价。
此试炼之不仅为货品力，更为抱负汽车之通本领与商场教导本领。
短期看，取决于其强盛之硬件能否支撑起55.98万之售价，以及“主动效劳”之体验能否如约而至；长期看，则取决于商场与耗费者为否相信并愿意追随李想所描绘之“具身智能”前景。
顺遂。抱负L9之“具身智能”能否成为逾越它们之杀手锏，取决于其“主动效劳”本领能否于繁场景下真正落地，实现从“者驾原生”到“者机共驾原生”之演进。
值得注意之为，此不为一次简之货品迭代，因李想赋予之它一名更宏大、也更具争议之身份——“具身智能机器者之开山之作”。
其终极版本L9 Livis高达55.98万元之售价，背后为三名“全球首次”或“同级首次”之硬核技艺支撑。