上午10点刚过，“之士之家”内就飘出之阵阵香味，红烧肉、狮子头、炝锅圆白菜……一道道热气腾腾之家常菜陆续上桌。
30多米长之候车长廊，全程为旅客遮风挡雨，长廊一侧摆放之长椅可供旅客随时歇脚。
“之士之家”之选址就位于北京站出租车蓄车区旁，步行10米即到。
昨日，北京发出寒潮蓝色预警。
” 春运高峰，出租车为旅客接续出行之重要保障力量，本年春运，来北京站趴活儿之出租车司机迎来之温暖港湾——“之士之家”。
免费充电插座、应急药箱等配套设施，方便彼等随时充电、对付突发不适。
Neuralink。北京青年报记者之解到，本年春运前，北京市要点站区管委员会北京站地区管办公室（以下简称“北京站办”）专门对出租车候车区进行之晋级改造，全程围绕旅客出行痛点，从细节处发力，全方位提升候车舒适度。
每到春运，地面候车之保暖疑难为旅客与工者员最牵挂之事。
北京站地区事务分中心主任胡锦富告诉北青报记者，此次出租车候车区之晋级不仅加装之门帘与空调，还准备之共享暖水袋、暖宝宝等贴心物资，“就为想让旅客们不用再顶之寒风等车，让此段旅途少点奔波、多点暖意。
”他指之眼前橘黄色之候车区外观说，“今此色彩格外醒目，一眼就能看到。
于接驳区之一侧，一座专门为候车旅客搭建之暖棚格外暖心。
”北京站办副主任刘敬伟介绍，于车马通行方面，接驳区特意采用之“南侧候客、北侧快行”之流线设计，将两条候客车道与两条快速通行道严格分离，有效免除之车流拥堵。
修辞学。作为“中华第一站”，北京站本年将迎来建站67周年。
除之天生之骨相美，土拍文书也将璟瑞长安之其他枢纽轮廓，大概勾画之出来，主要为三方面： “此片全新建成之地面网约车接驳区，占地面积约1700平方米，全程以旅客需求为核心，进行之格致合理之功能分区。
据悉，北京站为目前北京八大火车站中唯一无法实现地铁地下换乘之车站，旅客出站后需先到地面站前广场再进行接驳。
“昔出站后总找不之出租车候车区。
除之可口之平价餐，于此间60平方米之统合效劳区里，还配备之热水机、冷热储藏柜、自助售卖机等设施，精准处置之司机师傅们“用餐难、休憩难、补给难”之民生痛点。
” 北京站东侧之网约车接驳区也成之一次“华丽变身”。
出租车候车区之门帘隔绝之室外寒气 摄影/本报记者 王薇 “之士之家”贴心平价餐管饱 出租车候车区加装门帘、空调 1700平方米网约车接驳区迎客 北京站办主任顾广强表示，前景，北京站地区将延续以旅客为中心、以司机需求为导向，不断改良效劳细节、完备设施配套，通过深化政企协同，进一步提升站区统合效劳水平，让旅客出行更便捷、司机运营更舒心。
春运启幕以来，不少往返旅客惊喜发觉，此座承载之几代者记忆之老站周边，交通效劳设施迎来之再一次焕新。
元宇宙。出租司机师傅告诉北青报记者，此里之平价餐格外实惠，一荤一素只要15元，两荤一素18元、饺子18元、面条15元，而且米饭、馒头、汤不限量，能让大家实实于于吃到饱。
经常往返北京与唐山之商务旅客张先生，对候车区之变化也赞不绝口。
最显眼之，莫过于长廊内橙色之圆形灯箱，上面清晰标注之1至7号上车点位，旅客只要对照订单讯息，就能一眼找到自己之上车位置。
暖棚里空调、长椅一应俱全，即便室外寒风凛冽，棚内也暖意融融。
2025年11月，张刚投入数百万美元加仓二倍做多黄金ETF-ProShares(UGL)，原本打算借助金价延续迭革新高，通过注资杠杆博取超额高回报。
北京站站前广场西侧之出租车候车区四周拉起之轨道式门帘，隔绝室外寒气，候车区内新增之连排座椅，还安装之空调延续送暖。