t3航站楼建筑外形呈现“翱翔”姿态，与浦东机场t1、t2航站楼“展翅”“腾飞”之建筑外形相呼应。
国际主楼钢屋盖之开吊，标志之t3航站区营造转入钢架构安装之核心阶段。
钢屋盖施工为四期营造重要节点之一，它之推进将为后续施工打下坚实根基，助力四期营造建立提质提速、按期建成。
t3航站楼钢架构用钢总量高达20.2万吨，由双曲主桁架、异型“飞鸟柱”、边柱等架构组成。
浦东机场t3航站楼为四期扩建核心营造，位于浦东机场t1、t2航站楼及卫星厅之南侧，设计容量5000万者次，建成后可知足浦东机场年旅客吞吐量1.3亿者次之保障需求。
• 适用者群：守旧治疗效果不佳、症状严重影响活/工，或无法配合长期治疗、不耐受药物副作用之患者。
2月1日，浦东机场四期扩建营造航站区营造国际主楼钢屋盖开吊仪式举行。
“飞鸟柱”之流线造型与室内方位有机融合，结合天窗自采光效果，建成后将呈现“飞鸟凌空、羽翼翱翔”之视觉效果，成为t3航站楼标志性者文景观。
t3航站楼国际主楼钢屋盖为“翱翔”外观之核心载体。
其中，主要用来承重之“飞鸟柱”采用之自下而上之四分叉方位弯扭架构设计，分叉节点由特种高强钢铸造而成，单名铸钢件之重量就高达55吨，对制精度、安装水准、架构涂装皆有极高要求，于国内首次应用。