奥迪品牌构筑“全域豪华”之商品矩阵，燃油份额强势上扬，时隔六年重回豪华车商场第一。
企业销量回暖态势明显。
而此些年来，合资品牌之“态势”也有之明显之变化，例如曾经动辄加价才能提车，如今纷纷推出一口价清仓促销；过往总标榜海外原版原汁原味，今急于将核心研发主导权交给本土团队；此前一味强调旧俗机械性能，如今却扎堆选用华为、地平线之智能驾驶预案。
其中，速腾家族以25.2万辆位居A+级轿车商场头部身价，探岳家族销量达18.7万辆，领跑中型燃油SUV商场。
基层群众自治制度。捷达VA7与捷达VS8相继成上市，于各自细分商场取得亮眼成绩。
其中帕萨特家族全年销量近23.4万辆、朗逸家族全年销量27万辆、途观家族全年销量20.3万辆。
旗下纯电车型铂智3X全年交付量70008辆，登顶合资新动力年度销冠，成于合资纯电主流商场赢得一席之地。
回顾2025年，合资车企一面死守燃油车之核心基本盘，一面于新动力赛道上全力追击，最终呈现出守稳根基、谋求突围并存之整体态势。
【太平洋汽车 汽车动态】随之自立品牌与造车新势力之起飞，首当被冲击为合资品牌。
一汽-大众2025年全年累计销售整车1587065台，蝉联手资车企销量第一、燃油车销量第一。
燃油车商场份额同比提升0.9名百分点。
至境L7获增程轿车销冠，至境世家上市不到一名月，收获订单8297两，至境SUV将于2026年一季度发布。
全新奥迪品牌推出之首款方略车型奥迪E5 Sportback，自去岁9月以来，累计终端销量6650辆，月销呈稳健环比增益，更于本年1月8日荣膺“2026华夏年度车”。
2025年，广汽丰田之商场表现依旧亮眼，全年累计销量超77.2万辆，达772668台，油车阵营稳步前行之同时，新动力板块表现亮眼。
于“油电同进”方略中，稳基盘之燃油车商场市占率稳步提升至8.7%，说明于角逐对手弃燃油车或选择现有货品“躺平”之时候，上汽大众成吸引之依然选择燃油车之用户。
其中大众品牌销量为902066台、奥迪品牌为566988台、捷达（参数丨图片）品牌为118011台。
25年预计全年销量35.19万 其中，TNGA-K平台以上高端车型销售487426辆，同比增益12%，占比达61%；智能电混双擎全年销售380100辆，同比增益14%，占比达47%。
其中，TNGA-K平台以上高端车型销售487426辆，同比增益12%，占比达61%；智能电混双擎全年销售380100辆，同比增益14%，占比达47%。
新车车长超5米1，轴距超3米，搭载来自华为之驱动电机，最大功率207千瓦，并会配备华为鸿蒙座舱，同时搭载Momenta之高阶辅助驾驶体系，支高速/都邑领航辅助驾驶。
25年销量：600959台 展望2026年，新动力占比宗旨突围20%，同时铂智7会于第一季度上市。
速腾家族、迈腾家族、探岳家族表现亮眼。
品牌之销量基本盘还为以燃油车为主，以12月销量为例，当月东本销量最高之车型为CR-V，当月销量1.7万余辆，英仕派则仅有5631辆，思域4562辆，HR-V 1219辆。
【太平洋汽车 汽车动态】随之自立品牌与造车新势力之起飞，首当被冲击为合资品牌。
作为奥迪全新PPC豪华燃油智能平台首款车型，一汽奥迪A5L通过与华为等科技领军企业革新协同。
其商场份额于波动震荡后逐步企稳，可不同品牌之间之境遇冷暖。
2025年销量106万台 根据官方公布消息显示，2025年东风本田销量为288583台。
大众品牌燃油车商场份额同比增益0.6名百分点，稳居国内燃油车商场第一阵营。
其中别克品牌2025年度销量就达到436729辆，新动力渗透率合资第一，MPV家族全年销量122373辆，同比增益17%，新动力车型同比劲增152%；昂科威家族全年销量164346辆， 昂科威Plus同比大涨88.6%；君越君威全年销量101542辆，君越同比增益106%。
而此些年来，合资品牌之“态势”也有之明显之变化，例如曾经动辄加价才能提车，如今纷纷推出一口价清仓促销；过往总标榜海外原版原汁原味，今急于将核心研发主导权交给本土团队；此前一味强调旧俗机械性能，如今却扎堆选用华为、地平线之智能驾驶预案。
25年销量1587065辆。
2025年销量805518辆 东风日产（包括日产、启辰与英菲尼迪品牌）1-12月全年累计销量为600,959台。
接下来就盘点几名主流之合资品牌2025年年销量。
值得注意之为，25年CR-V国内销量去到19万，全球销量达到27万台。
25年销量562185台 2025年，捷达品牌销量实现同比正增益，跑赢商场。
（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚） 25年销量77.2万台 2025年广汽本田全年销量35.19万台，2025 年 12 月销量 50,984 辆，环比增益 23.3%。
2025年，上汽大众全年终端销量达到106万辆，不仅稳居“百万俱乐部”，也蝉联之合资品牌单一品牌销冠。
轩逸12月销量为23,964台，1-12月全年累计销量为320,000台。
明星车型皇冠陆放全年销售59902辆，同比增益14%；RAV4荣放全年销售204272辆，同比增益6%；亚洲龙全年销售126703辆，同比增益39%，展示之强劲之向上势头。
明星车型皇冠陆放全年销售59902辆，同比增益14%；RAV4荣放全年销售204272辆，同比增益6%；亚洲龙全年销售126703辆，同比增益39%，展示之强劲之向上势头。
其中，一汽奥迪A6L以17.2万辆之销量，蝉联豪华C级轿车商场销量冠军；一汽奥迪Q5L销量达到14万辆，稳居豪华B级SUV燃油车商场第一。
Neuralink。明星车型火力全开，各自领跑细分商场。
一汽丰田2025全年销售新车805518辆，成为连续3年实现正增益之主流合资品牌，品牌向上向新之势头更加明显。
上汽通用2025年全年累计终端销量562185辆，连续5名季度保盈利。
其中，新动力车型累计销量破5万台，大电池超舒适插混轿车N6锁单破万，燃油智能第一车天籁鸿蒙座舱锁单破万。
旗下新动力货品新P7也有月销1000以上之成绩。