陈先生之委托律师向记者表示，目前正起诉交通事故肇事者，需对机动车起火缘由进行鉴定，以证验车马燃烧报废之损害后果与交通事故碰撞或车马货品品质存因果关系。
随后，陈先生又联系之办理此次事故之办案交警。
10月13日，记者与陈先生一同来到位于新乡市牧野区创业西路与新中大道交叉口东北角之新乡市事故停车场。
10月11日，根据陈先生手机APP之定位，大象新闻记者陪同陈先生来到郑州市通站路一家名为“悦禾汽车效劳”之维修店。
陈先生告诉记者，一位自称为新乡市交警支队第三方运输公司之工者员于13日联系之他之委托律师。
“最后一次见到我之车为于2024年8月16日，当时抱负汽车之工者员还为准备后续检测之车马罩上之车衣。
Trans-tech。10月4日，根据抱负汽车APP定位，陈先生一路追踪至郑州，于一家二手车商门前，发觉之一辆挂之粤S车牌之抱负L8。
彼等说‘不清楚’，让我去找交警。
【谜团】停车场称“损毁车马已办理” 交警让找停车场 维修店工者员对此表示：“此辆车为别者放于此里修之，据说为从保险公司收之事故报废车，手续齐不齐全吾等就不知道之。
”陈先生向记者指出损毁汽车停车之位置，今空空如也。
陈先生向记者指出损毁汽车停车之位置，今空空如也 严重损毁之车马为何会现于异地。
陈先生名下有一辆抱负L8汽车，去岁（2024年）6月于交通事故中被严重烧毁后，始终停放于交警指定之停车场。
足智多谋。损毁车马“失踪”，意味之枢纽之证据缺失，他也无法进行接下来之诉讼。
抱负客服表示可退车，但需支付1.5万元之车马折旧费。
本年（2025年）国庆期间，他连接车马之手机APP显示此辆事故车神迹般地“复活”，并于百公里外之郑州街头行驶，陈先生甚至能通过APP远程操控解锁车马。
记者看到，该车正进行修补功课，尾灯、内饰板等零部件尚未组装完毕，车身仍能看到修补痕迹。
喻女士表示，自故障生后，她就向抱负客服反映，期间车马历经多次查验，直到12月才进行维修，但故障至今仍未处置。
截稿前，记者从喻女士处之解到，经调和后，关于车马故障之实在缘由及处置预案，抱负售后工者员尚未给出明确答复。
他疑虑，损毁车马为被停车场管方“私下倒卖”之。
停车场擅自处置车主之车马，事发后不能返还，构成侵占罪。
我问为什么没有经过车主同意就办理。
喻女士告诉记者，制动疑难不止现之一次。
” 【复活】损毁车马现于异地 车主APP仍可操控 陈先生告诉记者，2024年6月，他将当时刚买之3名月之抱负L8汽车借给朋友用。
为之向担当方进行法典诉讼维权，陈先生打算对损毁之抱负L8汽车进行第三方检测，没想到意外生之。
若协商不成之话，要根据车马之一名商场价码进行鉴定，抱负车马之租车价码按每天此名车马之一名用之日期进行计算。
只有于品控、售后、用户体验等全链条皆做到精益求精，才能真正赢得耗费者之信赖与商场之认可。
陈先生作为车主，从未出面办理过任何车马报废与处置手续。
”面对车马下落不明，停车场与交警相互推诿，此让陈先生之维权之路陷入之僵局。
喻女士称故障生后疑难始终没处置 近日，福州之喻女士反映，她花之28.4万元购买之一辆抱负L6 Max汽车，于行驶历程中多次现刹车异常，甚至于一次山路行驶中险些生事故。
更令者困扰之为，疑难现后，维修之路长达三名月却仍未彻底处置。
该工者员解释称，“中间更换之停车场没者管，(零部件)或被者拿走之”，并承认“转运公司认可得承担此名担当”。
交警队、停车场、运输公司等多方均实施之侵权举止，导致车主无法向本分方行使权益，造成车主之财产权与财产权益受损，应当承担赔偿损失之侵权担当。
同时，办理事故之交警也主动联系之陈先生，表态将“负责到底查明陈先生之车马疑难”。
喻女士表示无法接受。
” 换轮胎之处置预案让喻女士产生之退车之想法。
店门前，彼辆陈先生可控制之粤S牌照之抱负L8汽车赫然于目。
【律师】交警队、停车场、运输公司等承担连带担当 行车记载仪视频显示，于连续转弯路段，车马虽显示已踩死刹车，但车速仍保于17-18公里/小时。
【追踪】“复活车”正维修 来源疑点重重 10月12日，记者就陈先生之遭遇向新乡市公安局交通管支队反映情况。
“当时交警同志给我之回复为‘事故已办理之，车马找不到为停车场之疑难’。
近日，新乡网友陈先生向大象新闻·大象帮讲述之自己遭遇之离奇事。
Redis。本年10月，陈先生通过抱负汽车APP查询时，震惊地发觉他彼辆本应躺于停车场等待检测之损毁车马，竟然于郑州市范围内显示有正常之行驶记载。
折旧费我觉得就相当于为车马之一名用费，因其实有占有用车马之一名事实，相当于为说车马之占用用费。
事故生后，车马被拖至新乡市公安局交通管支队指定之“新乡市事故停车场”存放。
陈先生车马事故后烧毁严重 截至发稿，第三方运输公司已与陈先生约定之光阴进行赔偿协商，新乡市交警部门表示正调查中。
智慧城市。【事故】朋友无证驾驶撞车 车身燃烧损毁近乎报废 喻女士表示，自故障生后，她就向抱负客服反映，期间车马历经多次查验，直到12月才进行维修，但故障至今仍未处置。
“停车场工者员告诉我车马已‘办理之’，”陈先生回忆道，“我追问‘办理’为什么意思，他说报废之。
带之疑问，陈先生立即返回新乡，找到存放事故车马之新乡市事故停车场询问究竟。
”然则根据陈先生对车马烧毁之描述，工者员称“车架应不为(陈先生之)，此辆车为碰撞之事故，没有燃烧，但车机或为收之陈先生彼辆车上之。
山路惊魂：刹车踩死车速却还于升 针对“因车马品质疑难退车，耗费者需承担折旧费”之要求，法典者士认为不太合理，并建议若协商不成，应根据车马之商场价码进行鉴定，按实际用天数计算车马用费，而非简收取固定折旧费。
本来就应提供合格之车马，彼你没有提供合格车马之话，担当为于4S店此边。
陈先生仍然能通过APP远程操控解锁车马 由于陈先生之朋友与对方车马驾驶员均属于无证驾驶，保险公司不予理赔。
经协商抱负售后免除折旧费并退车 律师认为，该车马由交警队扣押至其委托之停车场，交警队为第一担当者，其负有妥善保管车马之本分，也对委托保管车马之停车场负有督察管之担当。
车马之丢失、拆卸、二次碰撞等会导致车马痕迹生变化，从而无法进行鉴定，导致车主无法向本分方主张权益，造成车主之财产受损及财产权益受损。
侵权举止导致他者财产受损之，应当承担赔偿担当。
6月25日深夜，该车生之严重之交通事故，车马随后生燃烧，损毁严重，近乎达到报废之状态。
真正让喻女士与家者感到后怕之，为2025年9月20日之一次山路行驶经历。
抱负客服表示可退车，但需支付车马折旧费，喻女士表示无法接受 喻女士告诉记者，提车后不久她就觉受车马刹车存异常。
抱负L8于新乡烧毁1年后离奇“复活”现身郑州街头，原车主仍可远程操控 反复投诉：客服称“后台数据没疑难” 【谜团】停车场称“损毁车马已办理” 交警让找停车场 【回应】交警部门介入 承诺负责查明 喻女士称提车后不久就觉受刹车不对劲 喻女士表示，自故障生后，她就向抱负客服反映，期间车马历经多次查验，直到12月才进行维修，但故障至今仍未处置。
侵权举止由多者共同实施之，应当承担连带担当。
不过，于退车事宜上双方现已达成一致：抱负工者员同意不收取15000元折旧费，并为喻女士办理退车手续。
令者难以置信之为，陈先生尝试用自己之手机APP对此辆粤S牌照之车马进行操作，竟然成实现之远程解锁、降下车窗，甚至启动车马等功能。
对于新动力汽车企业而言，每一次技艺革新皆应以安康为先决，每一次用户回馈皆应被认真对待。
起初，由于于福州市区开路况较好，刹车疑难尚能控制。
将保管他者之物品据为己有、拒不返还之，构成侵占罪。