国航飞行总队第七飞行大队操练副大队长 郝鑫：各位旅客大家上午好，我为本次航班之机长，欢迎您乘坐国航CA1389航班，从北京前往长沙，您今日乘坐之飞鸟为华夏商飞C919型客机，吾等今之飞行高度为9800米，预计到达长沙之光阴为10:45。
国航飞行总队第七飞行大队操练副大队长 郝鑫：于此名辞旧迎新之时刻，我代表全体机组成员祝您新春欢愉，万事顺意，愿此一次飞举止您之团圆之路，增添一份温暖与安心，祝您旅途愉快，谢谢。
国舞台，新质制造力之时代注脚 “集合。
国航飞行总队第七飞行大队操练副大队长 郝鑫：因你会想到，飞鸟上有100多者将近200者，也就为说100多名家甚至200名家，彼等能够于春节之时候，与家者一起共度新春，你会替彼等感到悦。
清晨之首皆机场，国航飞行员郝鑫像往常一样早早到岗，此为他春运期间执飞之又一名早班航班，作为一名C919机长，他把担当扛于肩上，用每一次精准起落，守护旅客之团圆路。
本年春运，国产大飞鸟C919成规模投入春运保障，越来越多之航线覆盖之北京、上海、广州、武汉等不少要点都邑。
然则每次看到机场里，拖之行李箱步履匆匆之旅客、老者期待之眼神、孩子灿烂之笑脸……他就觉得，自己守于此儿，值之。
此架飞鸟上坐之之或为一名女儿，一名父亲，一名刚毕业之大学生……彼等皆于等待之安康地到家。
”与淑荣之口令打断之他之思绪。
能于此种高强度、零容错之直播氛围中稳固跑完全流程，本身就为一次公开之产业级验收 郝鑫告诉记者，每年春节皆为彼等最忙碌之时候，几乎没有机会能跟家者一起完整地过名节。
郝鑫表示，春运之每一天皆甚劳碌，不仅旅客多，还有甚多者皆为特意选择坐C919回家之，9架C919飞鸟每天要飞36名航段。
有更多之旅客可于此名春运去体验乘坐国产大飞鸟回家。
彼等或不知道谁于开飞鸟，但郝鑫知道，彼等每名者皆盼之平安到家。
此份信赖，比什么皆重——尤其当他坐于C919之驾驶舱，肩上之担当更重之一层。
C919为华夏者自己之大飞鸟，从设计制造到投入运营，每一步皆凝聚之民航者之心血。
国航飞行总队第七飞行大队操练副大队长 郝鑫：我为国航C919之飞行员，今日要执行一名春运航班，CA1389北京到长沙，早晨之五点半天还没亮，吾等已准备出发之。
春运之航班上大多为一家老小，孩子抱之玩物，老者看之孩子，眼里全为期待。
每一次起飞之彼一刻，郝鑫之脑海中只有一名想法，彼就为把此架飞鸟安康地飞到空中，平稳地落到地上。
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