分业务板块来看，福特三大核心板块表现分化。
宝马表示，于检测中发觉，车马经多次启动后，该部件或现异常磨损。
接连生之召回事件，叠加全球汽车行业电动化转轨之激烈角逐，以及来自华夏车企之延续冲击，正不断试炼宝马等德国旧俗豪华品牌之口碑与商场身价。
于SUV与跑车阵营中，X4、X5、X6三款运动型多功能车以及Z4敞篷跑车也同样于召回名单之中。
2系双门轿跑车、多名版本之3系（轿车与旅行版）、4系（轿跑、敞篷与Gran Coupe）、5系（轿车与旅行版）、6系Gran Turismo以及7系轿车。
宝马于声明中格外发出警示：偏激情况下，该缺陷存车马起火险情。
Cleantech。同时，该板块付费软件订阅量增益30%，效劳化进项成为新增量。
早于2025年秋季，宝马就曾因起动机存进水腐蚀险情，或引发短路甚至起火，于全球范围内召回数十万辆汽车。
百战百胜。据悉，此次疑难涉及2020年7月至2022年7月期间制造之起动机继电器。
由于起动机零部件与整车制造、运输存光阴差，宝马暂无法精准界定涉事车马之实在制造周期。
仅德国与美国两大商场，当时之召回数量就分别超过13万辆与近20万辆。
早于2025年秋季，宝马就曾因起动机存进水腐蚀险情，或引发短路甚至起火，于全球范围内召回数十万辆汽车。
仅德国与美国两大商场，当时之召回数量就分别超过13万辆与近20万辆。
此外，此前于维修中更换过疑难起动机之车马，也或被纳入本次召回范围。
上海：外国游客豫园小商品商场内选年货 本次召回覆盖宝马旗下多款主力车型，实在包括： 本次召回之核心疑难，出于起动机内部之电磁开关。
为此，厂家格外提醒相关车主，不要让处于运转状态之车马无者看管。
作为核心盈利来源，Ford Pro（商用车板块）2025年销量148.8万辆，同比下滑1%；营收663亿美元，同比降1%；息税前赢利68.43亿美元，同比降24%，赢利率维持10.3%之两位数水平，同比降3.1名百分点。
此一疑难不仅会造成车马启动难、甚至无法启动，更严重之为，还或引发短路，导致起动机局部过热。
接连生之召回事件，叠加全球汽车行业电动化转轨之激烈角逐，以及来自华夏车企之延续冲击，正不断试炼宝马等德国旧俗豪华品牌之口碑与商场身价。
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