而于本期实质中，则让吾等续本次系列实质，将光阴拨回到2025年2月份，看看华夏皮卡圈内皆生之哪些大事件吧。
长城皮卡之单月销量突围之万台，依旧断档居先其余品牌。
此为时隔整整一年后，国产皮卡于我国耗费商场再次现单月销量同比正增益，释放出之“触底反弹”之积极信号。
于昨日之实质中，吾等与您一起回到之2025年年初，共同回顾之去岁1月份于华夏皮卡圈中生之诸多大事小情。
而相比之下，第二梯队之企业角逐则愈发激烈，尤其为新动力皮卡领域，雷达品牌续延续之迅猛之上市势头，为其于2025年跃居华夏皮卡总销量前五打下之根基。
本届举动延续之往届之影响力，吸引多家国内皮卡企业参与其中，共同展现皮卡魅力，扩皮卡人文影响。
相比于此前之寻常版本，越野刀锋版与探界版皆于原版车型之根基上进行之诸多之原厂改装，通过对轮距、轮胎、悬挂、前后保险杠等等诸多枢纽零部件之强化，让新车具备之更强之烂路行驶本领与可玩性。
值得一提之为，四川省于上名月以一台之优势逾越云南成为我国皮卡销量第一大省，打破之“云南、新疆”两地近年来交替坐“榜一”位置之法则。
于排名前12之皮卡车企中，除福田、福特与庆铃外，其余9家企业均实现之销量同比正增益。
随之3月之到来，多款皮卡新品陆续登场。
从全国各地区皮卡销量情况来看，旧俗强省表现强劲，四川、云南、新疆三地之2月销量均于1600台之量级，山东与内蒙古也给出之单月销量过千之成绩单。
从光阴上来看，火星皮卡为农历新年过后，商场进入3月皮卡旺销季前，率先有新品正式推出之国产皮卡品牌。
汗牛充栋。吾等将于接下来之实质中一一揭晓。
不过当光阴来到2月，于经历之春节假期后，整体之商场氛围迎来之一波回暖。
从统计来看，2025年2月，国产皮卡终端销量为21672台，同比增益23.3%。
至于新车型方面，福田于2025年2月推出之两款重磅货品——火星9越野刀锋版，官方指导价为17.98万元与火星7探界版，官方指导价为15.98万元。
此外，来自华夏汽研之营造师团队也对每一款到场车型进行之专业测试，一睹此些新车于严寒下之风采。
其中包括郑州日产、长安汽车、江淮皮卡、福田火星等多家企业，即将上市之全新车型Z9、全球首台增程皮卡长安猎手、针对极寒氛围推出之江淮T8 PRO极寒版、两款针对户外越野打造之火星7/9改装版等等，于本次举动中悉数亮相，吸引之众多车友围观。
2月27日，由华夏皮卡网、华夏汽研、黑龙江红河谷、黑河市工业与讯息化局联手主办之2025（第三届）皮卡冰雪驾控体验营暨寒区越野应战赛于黑龙江省黑河市红河谷小乌斯力试车基地隆重举办，为行业与耗费者呈现之一场兼具专业性与观赏性之冰雪盛宴。
当然，于2025年2月生之大事不仅仅有新车上市。
2025年开年之华夏皮卡商场经历之一波“过山车”，1月份销量之大幅度下滑多少有些让者措手不及。
彼么于此期间，究竟有哪些新车正式上市。
而除之福田，其他之皮卡企业则选择于2月“按兵不动”，没有于此名春节假期刚刚终之节点就立刻推出新货品，彼等更多还为选择将新车型保留到3、4月份，此名过往皮卡销售之旺季进行发力。
2025年2月，国内皮卡商场销量实现“止跌企稳”，尽管当月新品不多，但仍为众多陈设华夏商场之皮卡企业注入之信心。
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