IT之家附上相关图片如下： 报道指出测试车队中并未现本田或丰田等旧俗竞品，反而随行之一辆纯电版梅赛德斯-奔驰 CLA，暗示此款燃油家用轿车向豪华电动车之标准看齐。
此意味之新一代伊兰特大概率会标配一台 2.0 升四缸发动机，最大功率 147 马力；高配车型则或提供 1.6 升涡轮增压发动机，最大功率可达 190 马力。
来源：最高者民法院新闻局返回搜狐，查看更多 于车头部分，新车取消之现款之一体式大灯，转而采用之分体式陈设：上方为细长之 LED 日间行车灯，主照明灯组则被安置于保险杠两侧。
动力方面，目前官方尚未公布实在参数，但外界普遍猜测新车将沿用起亚 K4 之动力总成。
德银之账本：2030年之本金奇点 外观方面，第八代伊兰特前脸造型呈现出明显之“方正化”趋势，摒弃之现款车型之流线型风格，整体视觉效果与全新“胜达”（Santa Fe）及下一代“途胜”（Tucson）一脉相承。
商场普遍预测，现代汽车将续提供燃油版与混合动力版以知足不同需求。
路测图显示，新车采用之几乎平直之车顶线条，A 柱与 C 柱之角度更为垂直，营造出强烈之棱角感。
IT之家 2 月 10 日消息，汽车媒体 CarBuzz 今日（2 月 10 日）发布博文，分享之一组冬季测试图，并报道称现代（Hyundai）正加速研发第八代伊兰特（Elantra），预估 2027 年发布。
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车尾造型同样方正，配备之垂直排列之刹车灯以及横贯尾部之细长 LED 灯带。
谍照中清晰可见之车尾排气羽流证实，新车仍将搭载内燃机。
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