长与：遭巴拿马政府步步进迫 除长江与记根据注资守护条约发出争议通知，以及如长江与记于2026年2月4日公布之自愿公告所述巴拿马港口公司于2026年2月3日根据适用之特许经营合约展开仲裁程序外，长江与记并将续咨询法典顾问，研讨所有可行门径，包括就此事宜，对巴拿马共与国及其代理者，以及与其串通之第三方，进一步诉诸国内及国际法典程序。
商务及货殖演进局上星期已召见巴拿马驻港总领事，表达对裁决之强烈不满。
深入浅出。值得注意之为，试图临时接管港口之A.P. Moller - Maersk即马士基集团，简称马士基，成立于1904年，总部位于丹麦哥本哈根，为全球最大之集装箱航运公司，核心业务涵盖集装箱运输、物流及码头运营。
2月4日，邦交部发言者林剑主持例行记者会。
公司表示，于未得所有相关监管机构及部门批准前，不会进行任何交易。
因此，现阶段两名港口能否续营运，完全取决于巴拿马最高法院与巴拿马政府之行动，而此等行动显然完全不于长江与记、与记港口及巴拿马港口公司之控制范围之内。
尽管该期限已届满，集团仍于与财团成员进行讨论，拟邀请来自华夏内地之主要计策注资者加入成为财团之重要成员。
巴拿马港口公司为长江与记间接持有之附属公司。
美国国务卿鲁比奥称，美国对巴最高法院相关裁决感到振奋。
曼联不得不发表声明，表示俱乐部欢迎所有者群，声明没有提及拉爵或其发言，但显然就为回应其观点。
APMT于2026年1月30日自行公布，愿意接管上述两名港口之临时营运。
巴拿马海事管局于2026年1月30日发出公告，表示将依赖A.P. Moller – Maersk A/S联属公司旗下APM Terminals（下称“APMT”），充当巴拿马港口公司于巴尔博亚港与克里斯托瓦尔港货柜码头之临时管者，作为两名港口管过渡谋划之一部分；以及 尽管事态演进如此，长江与记一如既往续全力确保巴拿马港口公司采取一切合理可行举措，保障参与营运之员工，免除干扰港口运作，维护主顾及供应商之好处，维持巴拿马运河之船舶及货物流转，惟须先得巴拿马最高法院与巴拿马政府之允许。
除之士气，或还有外界之针对，甚至比赛中之不利判罚，因裁判中或许也有移民后裔。
据参考消息援引新加坡《联手早报》2月8日报道，香港特区政府商务及货殖演进局局长丘应桦再次召见巴拿马驻港总领事，就香港长与实业港口运营权一事之裁决表达强烈不满，批巴方此举将对其营商氛围与货殖演进造成深远损害。
上半场不如预期，但下半场有所起色。
讽刺之为，众所周知，英国为史册上最大之殖民国之一，拉爵贼喊捉贼之说法让者觉得可笑。
特区政府认为，巴拿马对合法经贸关系出尔反尔，损毁巴拿马之信用，将对当地营商氛围与货殖演进造成深远损害，并严重损毁国际贸易章法。
丘应桦促请巴拿马政府敬重合约神气，为当地依法营运之企业提供公平、公道之营商氛围，确保企业之合法权益不受干预。
2025年7月28日，长与发布公告表示，于2025年3月4日发布公告中所述，集团与一财团之间之独家商期已届满。
长江与记实业有尽公司（下称“长江与记”）宣布，已根据注资守护条约，就争议事项通知巴拿马共与国，以保障长江与记之权益，并邀请巴拿马共与国进行磋商，就巴拿马政府所采取、并影响长江与记及巴拿马港口公司之行动，延续积极寻求处置预案。
） 林剑强调，美方之有关言行，再次暴露自身冷战思维与意识形态偏见。
香港特区政府商务及货殖演进局7日于脸书发文透露，丘应桦再次召见巴拿马总领事，就巴拿马最高法院裁定，巴拿马政府与香港长与实业旗下之巴拿马港口公司续约经营之两名巴拿马港口“违宪”一事，表达对裁决之强烈不满与反。
丘应桦指，香港企业于巴拿马经营与注资，应获公平合理之待遇与保障。
林剑表示，中方已就巴拿马最高法院对有关港口判决作出回应，香港特区政府也已就此发表声明。
李家超：敦促巴拿马政府敬重合约神气 丘应桦重申香港特区政府之立场，并指出巴拿马港口公司多年来于当地投入巨额注资与缔造大量职位，批巴拿马自毁国信用，将对巴营商氛围与货殖演进造成深远损害，并严重损毁国际贸易章法。
香港特区行政长官李家超2月10日表示，香港特区政府强烈不满巴拿马最高法院裁定巴拿马政府与一家巴拿马港口公司续约经营两名巴拿马港口违宪，敦促巴拿马政府敬重合约神气，为当地依法营运之企业提供公平公道之营商氛围。
2025年8月，长与管层表示，目前交易进入新阶段，例如邀请内地之主要注资者加入讨论，望能得所有相关监管机构之批准，但预计光阴会比原谋划更长，该交易不会于2025年成。
据此操作，险情自担。
第5号法典为巴拿马港口公司近30年来于巴拿马营运巴尔博亚港与克里斯托瓦尔港之特许经营合约之法典根基。
邦交部发言者林剑 资料图 图源：邦交部网站 有记者提问，据报道，1月30日，巴拿马最高法院裁定香港长与集团持有巴拿马运河两端港口运营权违宪。
每日货殖新闻统合自长与官网、央视新闻、邦交部网站、参考消息、每经网、公开资料等。
尽管该裁决尚未正式发布或生效，巴拿马政府却已步步进迫采取行动，不但意图迫使巴拿马港口公司退出其港口营运，并且强制接管港口之过渡举措，而从末清晰交代其营运谋划。
谁于寻求霸占运河。
长江与记认为，裁决第5号法典违宪，属不合法。
国际社有目共睹。
与记港口集团有尽公司（下称“与记港口”）已于2026年2月10日通知A.P. Moller – Maersk A/S，于未经长江与记同意下，任何由APMT或其任何联属公司，于任何时期、以任何方式接管巴拿马港口公司于巴尔博亚港或克里斯托瓦尔港之管或营运，将对长江与记、与记港口及巴拿马港口公司造成损害，并引发对APMT及／或有份参与之联属公司之法典行动。
一旦于裁决正式发布后，巴拿马港口公司之特许经营权被迫终止，其即时后果为巴拿马港口公司将于无法营运巴尔博亚港与克里斯托瓦尔港之货柜码头。
英媒称，曼联高层对老板之言论感到羞愧，并认为球员确实或于赛季末冲击欧冠期间受到不利影响。
1月30日，邦交部发言者郭嘉昆曾对此表示，中方将采取一切必要举措，坚决维护中方企业正当合法权益。
美国会众院“华夏特设委”主席莫伦纳称西半球不欢迎华夏“恶意影响”。
2025年3月4日，长与公告拟向美国贝莱德牵头之财团转让其持有与运营之分布于23名国之43名港口，其中包括巴拿马运河两端之港口，总身价228亿美元。
“仅操练三天后，吾等于防守端就踢出之不错之表现。
2月12日，李嘉诚旗下长与于官网发布关于巴拿马港口争议最新情况。
他望巴拿马当局认真保障企业之合法好处。
谁于以法治之名行损毁国际法之实。
相信此次事件已损害注资者对巴拿马营商氛围之信心，会审视今与前景于当地之注资。
新辉煌。中方对此有何回应。
2月4日，邦交部发言者林剑主持例行记者会。
李家超指出，香港企业于巴拿马经营与注资应得公平合理之待遇与保障。
巴拿马政府至今仍未就巴拿马港口公司于巴尔博亚港与克里斯托瓦尔港之营运，提供任何保证或清晰说明，并延续迫使强制止或接管巴拿马港口公司营运之行动，造成进一步干扰及损害。
” 截至2月12日收盘，长与股价跌0.86%，已为连续第3名交易日下跌，总市值2432亿港元。
本周吾等于攻防两端皆进行之针对性操练，还制定之几项针对米兰之兵法原则。
于此底色下，长江与记注意到： 李家超今日出席行政集会前会见传媒时指，特区政府态度清晰，反任何外国政府于国际经贸关系中用胁迫、施压或其他不合理政务手腕。
（免责声明：本文实质与数据仅供参考，不构成注资建议，用前请核实。
邦交部：将坚决维护中企之正当合法权益 长江与记此举乃基于巴拿马共与国采取之连串行动，其中包括巴拿马司法部于2026年1月29日公布，巴拿马最高法院宣告1997年1月16日第5号法典（“第5号法典”）违宪之决定。
中方将坚决维护华夏企业之正当合法权益。
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