梁翰辉过往参加举动之照片 宝利德上市谋划最终落空 图片来源：每日货殖新闻 文多 摄（资料图） 梁翰辉一度陷入抑郁甚至萌生轻生念头，他称为家者之坚决支让他走出阴霾。
“行业最艰难之时期已基本过往” 1月29日 杭州宝利德总部（图片来源：每经记者 叶晓丹 摄） 为进一步之解宝利德当前之相关情况，记者尝试通过其官网公示之联系电话与企业方面取得通，但电话始终未能接通。
与此同时，天眼查平台上登记之宝利德联系电话均显示为空号。
蛋糕变小之，坐于桌边之者数也需重新估量。
如，宝马华夏自2026年1月1日起，对旗下31款车型之建议零售价进行调理，降幅普遍于10%以上。
距离杭州100公里以外之义乌，有之宝利德两名子公司。
安琪月饼创始者梁翰辉日常照片 “然则豪华品牌经销商前期注资大、营收体量更高，过往较长时期内盈利本领更强。
宝利德此家昔日华东最大之民营豪车经销商陨落背后，正为当前豪华车商场承压底色下，汽车经销商行业面临活命困局与转轨阵痛之一名缩影。
于宝利德大厦5楼前台，堆积之不少尚未拆封之EMS快递文书。
比如，河南老牌龙头经销商东安控股集团于2025年12月被曝关闭两家保时捷门店，引发车主集中维权。
据杭州市西湖区者民法院披露，2025年8月，宝利德控股集团有尽公司以其不能清偿到期债务，且资产不足以清偿全部债务为由，向浙江省杭州市中级者民法院申请破产。
目前，他于深圳龙华开之一家烧腊快餐店。
此些案例与宝利德之陨落形成呼应，共同凸显出当前豪华车经销商行业之经营困境。
梁翰辉表示，他不想一辈子被称为“老赖”。
各品牌大类商场份额变化 图片来源：乘联分会 他早年因家境高中辍学赴深演进，1994年创立深圳安琪食品有尽公司，2007年带领企业于新加坡交易所主板上市，巅峰时期公司市值达49亿元，旗下品牌货品品类丰富，月饼业务年营业额3亿元，其名者身家也达20亿元，被誉为 “月饼大王”。
杭州总部之萧瑟景象与债务困境，只为宝利德经营险境之缩影。
Number Theory。于此底色下，吾等对经销商网络进行方略性改良，宗旨不为简地缩减数量，而为打造一名更精简、更强盛、更具盈利本领之经销商网络。
1月29日下午，记者来到义乌宝利德注册地，发觉该地同样冷清，大门紧闭，门上醒目地贴之封条。
据天眼查讯息披露，义乌稠州宝利德汽车销售有尽公司穿透股权关系后，其实控股东为宝利德网络科技效劳有尽公司（以下简称宝利德网络）。
记者以维权者士身份咨询后获悉，该楼层为法院指定之破产管者办公点，入驻之为杭州市西湖区者民法院指定之本案管者——浙江杭天信律师事务所与浙江普华会计师事务所有尽公司。
Bio-integrated Tech。为进一步之解其业务陈设之实际状况，记者兵分两路赶往宝利德于义乌之相关关联公司，展开实地探访。
东安集团、宝利德等经销商也因自身资金链断裂等现“爆雷”或“闭店”，进一步映射出行业调理期汽车经销商之经营困境。
宝利德于该大厦5楼、10楼、15楼皆设有办公室，不过于5楼与10楼，宝利德之办公场地基本已清空，记者并未看到有者员办公。
尤其为2018至2020年，华夏豪华车商场年增速超10%，品牌进入跑马圈地之黄金时代。
而宝利德网络背后则由多位知名浙商注资入股，包括连连数术创始者吕钟霖、名者名家实控者李红卫、阿里巴巴公益基金会理事长孙利军、同花顺董事长易峥以及蚂蚁集团董事胡晓明旗下之私募基金等。
该报道称，宝利德股份时任董秘龚文涛提供之2020年查账呈文显示，该公司净赢利8.62亿元，净资产23.89亿元。
” 1月29日 宝利德义乌子公司（图片来源：每经记者 黄鑫磊 摄） 宝利德创始者余海军早于20世纪90年代进入汽车行业。
此外，记者以维权方之身份致电宝利德所于大厦之物业方，询问宝利德相关情况。
1月29日 杭州宝利德总部 （图片来源：每经记者 叶晓丹 摄） 据公开资料，2015年12月，宝利德股份进行A股IPO辅导备案，先后更换三家辅导机构，还曾以港股上市为宗旨展开多轮融资、与注资者签署上市对赌协议，但所有承诺之上市期限均未兑现，上市谋划最终落空。
宝利德之困境现于2024年三季度。
而15楼门口“宝利德破产债权申报管者办公室”之标识，宣告此家曾位居华夏汽车经销商集团百强榜前二十之民营企业巨头，已步入破产清算之终局。
后因企业上市后盲目跨界扩充、签下高额对赌协议，导致核心主业失焦、资金链断裂，2017年安琪集团破产，其名者背负10亿元债务，被列入失信被执行者名单。
企业经营失利后，梁翰辉名者背负10亿元债务，被列入失信被执行者名单。
据于现场办公之破产管者介绍，目前彼等根据《中华者民共与国企业破产法》之相关规定进行相关债权办理。
不过，行业内部认为，回春之信号已逐步显现。
回溯过往，宝利德之起飞恰逢豪华车商场之黄金风口。
1月29日 杭州宝利德总部（图片来源：每经记者 叶晓丹 摄） 此后，不断扩充之宝利德始寻求上市。
”潘励驰认为，此并不为被动收敛，而为主动适配商场变化之方略选择。
汽车销售巨头破产清算：总部者去楼空 子公司贴上封条 1月29日 杭州宝利德总部（图片来源：每经记者 叶晓丹 摄） 从乘联分会数据来看，2025年，国内豪华车细分商场累计销量约为248.2万辆，同比下滑9.6%。
封条实质显示，查封者为“宝利德控股集团有尽公司管者”，查封光阴为“2025年12月20日”。
彼时，豪华车品牌加速陈设线下网络，头部经销商更为凭借规模优势抢占商场红利。
宝利德之破产清算、东安控股之闭店风波，无不反映出整名豪华车商场延续承压之困境。
当记者以维权方身份询问“昔于宝利德4S门店购买之权益，还没有用完，该如何办理”时，于现场值班之破产管者表示，（记者）可留一名联系方式，根据维权者提供之相关情况，彼等会再估量如何办理。
妻子曾卖掉珠宝首饰还债，还对他说：“反正钱皆为你赚回来之，你去哪我就跟去哪，你别扔掉我就可之。
宝利德15楼办公室正门口，则张贴之“宝利德破产债权申报管者办公室”标识。
从市值49亿元者民币之上市公司老总，到负债10亿元之“老赖”，安琪月饼创始者梁翰辉之者生经历引发广泛关注。
1月29日 宝利德义乌子公司（图片来源：每经记者 黄鑫磊 摄） 比如，2025年保时捷华夏之销售网点已从2024年之约150家精简至114家，2026年将进一步改良到约80家，同时还有晋级4S中心与新零售改造谋划。
接受专访时，梁翰辉透露，自己破产后任何者皆不想见，第一次坐地铁时，心皆快跳出来之，忧被者认出甚丢脸。
价码下探之趋势已于头部豪华车品牌中蔓延。
”保时捷华夏总裁及首席执行官潘励驰接受记者采访时透露，“以卡宴所于之C级SUV细分商场为例，过往三年间厂商建议零售价降超过三分之一。
来现场申报之宝利德债权者较量少，债权者一般会收到相关短信，可进行线上申报。
随之政令端、钱庄机构及经销商自身之积极举措多管齐下，2026年，豪华车行业将逐步走出困境。
郎学红预判：“经过2025年下半年对行业表象之理治，经销商‘爆雷’‘闭店’等乱象已得到必遏制，行业最艰难之时期已基本过往，后续此类表象大概率不会频发。
梁翰辉，安琪月饼创始者，广东江门者，同时为广东润邻食品有尽公司总经理、港吉仕烧腊品牌创始者，也为深圳马拉松创办者。
然而，如今此里早已者去楼空，内部一片荒凉：垃圾桶内堆满烟头，一楼接待大厅、消防间、配电间等均布满灰尘，看上去已长久无者打理；玻璃门上虽印有公开联系电话，但记者拨打后发觉该号码已为空号，无法取得任何联系。
” 公开资料显示，宝利德创立于2001年，曾有30余家豪华汽车品牌4S店，2024年位居“华夏汽车经销商集团百强榜”前二十名，一度为华东区域最大之民营豪车经销商。
彼时，商场消息曝出宝利德大规模欠薪、新车交付延迟及无法上牌等疑难。
杭州总部及义乌子公司均“者去楼空” 事实上，陷入困境之豪车经销商不止宝利德一家。
1月29日下午，记者实地探访宝利德杭州总部——杭州市西湖区公元大厦。
前台堆积之未拆封EMS快递中，一份来自上海国际货殖贸易仲裁委员会之延长审限通知书格外刺眼。
“华夏汽车商场过往三年延续增益，但豪车细分商场却下滑之约28%，价码超100万元之车型下滑幅度达23%左右。
1月29日 宝利德义乌子公司（图片来源：每经记者 黄鑫磊 摄） 1月29日 宝利德义乌子公司（图片来源：每经记者 黄鑫磊 摄） 于此底色下，收敛经销商网络、探求新零售模式求变，成为豪华车主机厂纾困增效之核心路径之一。
从散尽家产、一度想轻生到变卖房产珠宝、二次创业，已届六旬之梁翰辉重整旗鼓，已偿还之5亿元债务，还有5亿元负债需续勤勉偿还。
据《财新》报道，宝利德股份或存体系性财务造假。
于宝利德大厦办公之时长尚不确定，但每名工日仍会有者于现场值班。
但近年来，豪华车商场角逐日趋白热化，再加上多重商场因素之影响，汽车经销商之活命压力陡增。
浙江省杭州市中级者民法院于2025年9月5日裁定受理宝利德控股集团有尽公司之破产申请。
2000年，宝利德得第一家汽车品牌4S店之授权，此后曾取得劳斯莱斯、林肯、阿斯顿·马丁、保时捷等国际豪华品牌之特许授权。
”华夏汽车流转协会副秘书长郎学红于接受《每日货殖新闻》记者采访时表示，规模与盈利为豪华品牌与其他品牌之主要区别。
一套记载确凿经营状况，另一套专门用于融资展示。
如今，用户几乎可用过往购买B级SUV之钱买到一辆C级SUV。
2011年，浙江宝利德股份有尽公司（以下简称宝利德股份）成立，它为宝利德冲刺上市之核心公司。
与自立、合资品牌一样，豪华品牌之授权经销商，本原上均围绕新车销售、二手车交易、钱庄保险、售后效劳四大板块开展经营，核心逻辑皆为注资建店后开展销售与配套效劳。
” 1月29日，杭州西湖区公元大厦内寒意弥漫。
天眼查数据显示，宝利德于义乌有两家子公司，分别为义乌宝利德汽车销售有尽公司与义乌稠州宝利德汽车销售有尽公司（以下简称义乌宝利德），前者已于2017年4月被“企业自行通过法定流程申请注销营业执照以终止公司法者资格”，后者则于2017年5月成立，注册本钱5000万元，2024年年报显示其处于“歇业”状态。
《每日货殖新闻》记者来到宝利德总部，发觉5楼、10楼之办公区域早已者去楼空。
“当前之商场调理与行业洗牌为商场演进到必阶段之必然历程。
但天健会计师事务所原查账断语为净赢利5.43亿元，净资产12.19亿元，宝利德方面直接篡改之枢纽数据，虚增幅度分别达58.7%与96%。
其中一份快递面单显示，寄件方为上海国际货殖贸易仲裁委员会，寄送对象为义乌稠州宝利德汽车销售有尽公司，备注显示该文书为“上国仲（2025）第872号延长审限通知书”。
1月29日，杭州西湖区公元大厦内寒意弥漫。
价码压力之延续传导与销量之下滑形成双重挤压，直接波及下游经销商体系之稳固性。
梁翰辉曾被称作 “月饼大王”，其创办之安琪月饼所属企业曾为上市公司，巅峰时期市值达49亿元者民币。
该报道称，该公司自2012年筹备上市起即维持两套账目体系。
物业表示，宝利德已拖欠之好几名月之物业费。
想到昔彼么风光有司机，有高档车，今则为拿之卡去坐地铁，心里甚不均衡，也过不之彼名坎。
现场竖立之标牌明确显示，此处曾为义乌保时捷中心，作为宝利德旗下高端汽车销售终端，建筑内外至今仍留存之大量保时捷品牌标识，依稀能看出其昔日作为豪车4S店之规模与定位。
行业认为，此种高投入、高规模之特性，使得豪华车经销商于行业调理期面临更大之资金压力与经营险情。
宝马方面同样透露，集团于华夏商场已于按照谋划整顿经销商网络，此举旨于提升经销商盈利本领。
然则1月29日，记者实地探访时发觉此里同样冷清，尽显冷清。