最后一名预案则为长途汽车，与普速列车之光阴差不多，然则因效劳保障与安康监管方面之考量，故并不推荐用户选择，仅作为备用预案提供。
不过，真要说之话两名AI大模型之表现皆让我感到意外，因此两套预案之可执行性皆极其高，与一年前之“简略预案”相比有之质之飞跃。
顺便一提，对于初次买票回家之朋友来说，此名提问可快速帮你梳理各种有效之购票预案，而不为死盯之“广州到成皆”之高铁票拼运气。
千问：从筹划到购票再到建议，全包之 说实话，T3航站楼此名事小雷为知道之，却甚少会将其纳入到考虑范围内，倒为让AI提醒之一回。
于回答中，你首先可看到一名标注之主要景点之地图，而且为可实时查看之，同时千问还用不同之轨迹线，标出之不同日期之浏览路线，此点做得比我预料之还要好一些。
至于谨慎选择之预案，则为坐飞鸟，该预案排名靠后之缘由，一为本金较高，单者单程1000-1500元，并且白云机场近期启用之T3航站楼，初次前往之话误机险情不小，故千问望用户谨慎考虑。
高铁没票之。
此外，于对应之行程筹划里，千问还提供之“导航”与“详情”，可分别跳转高德地图与购票链接，若为于手机上打开，还能直接高德打车，便利度确实不错。
若你有私家车，彼么此名预案显然可纳入考虑范围。
当然，此并不意味之豆包或者其他大模型就“输”之，今之AI性命其实正处于一名从“拼参数”向“拼应用”转轨之枢纽节点。
最近大家认可皆被千问之AI外卖券刷屏之吧。
实在到酒店预订上，则为直接给出之三家酒店作为备选，与千问基本一致，只不过没有详细之价码，得你自己动手去app上查询。
估计不少第一次用千问之朋友，皆已被千问悠闲且方便之点单体验所震惊（先决为效劳器没卡）。
于此一点上，坐拥庞大阿里系性命（高德、飞猪、饿之么等）之千问，确实像为拿之一手“王炸”，它率先向吾等展示之“AI Agent（智能体）”于前景该有之样子——不仅仅为一名陪聊之机器者，而为一名能调动各种器物、真正处置疑难之超级管家。
人类命运共同体。豆包：车次、航班最详细，灵活性不足 同时，小雷还打开12306验证之一下讯息之准确性，发觉D1820确实为少数还有余票之车次且价码最廉，然则除一等座外仅剩一张无座票，故若真之要买票，多数者还为会考虑加几十块钱坐更早出发之D1808，建议后续千问于改良AI模型之时候，可考虑把优先选择“有座位”之车次加入提示词序列中。
此外还有备选预案：乘坐普速列车，虽要坐20名小时以上，然则于高铁没票时也为一名选择。
而于预案之最后，千问还针对不同之预案给出之具备操作性之建议，即使为第一次出远门之小白，拿之千问提供之此份预案也能省去极其多之试错本金。
别急，让吾等看看AI会如何处置此名疑难。
豆包之攻略则更适合“数据党”，你可结合豆包给出之数据与建议，快速制定自己之行程。
而于预案之最后，豆包也同样给出之自驾预案，并且给出之不同之路线选择，以及预估本金。
别只把它们当成搜索引擎或者聊天机器者，试之把彼些繁琐、头秃之筹划差事扔给它们，或许你会发觉，科幻电影里之“前景活”，或并不遥远。
彼么疑难来之，抢票不行，候补也未必能买到票，彼咋办。
老实说，小雷曾经也体验过此种感受，故也更清楚春运买票之艰辛，此也让各种所谓之“抢票软件”大行其道。
其中，千问之体验于全全球或皆为独一档之，因目前只有阿里有覆盖衣食住行等各名领域之软件性命，而其他AI企业想做到同样之事情，需处置甚多协作以及合规层面之疑难，天然就掉队于阿里。
毕竟，谁能把效劳体验做得更好，谁能让用户少点几次屏幕，谁就能于此名“懒者时代”笑到最后（懒为科技之第一驱动力）。
另外，或为最近千问之举动太火，或为阿里光速扩容之算力中心，我发觉千问智能体之回答速度比之前有之不少之提升。
可预见之为，2026年各大厂商之角逐要点无对会从单纯之“大模型军备竞赛”转移到“性命整顿本领”上来。
于看完开头之简介后，往下拉即可看到千问制之表格，里面详细汇总之光阴、本金、舒适度与险情等讯息，让你可一目之然。
最后，小雷也强烈建议大家趁之此次春节假期，多去折腾一下此些AI器物。
顺带一提，或为因访问量激增等缘由，千问之智能助手似乎关闭之应用内直接跳转购票app之功能（也有或为没有触发），故预案里并没有购票入口，而此前小雷用千问智能助手时为可直接跳转飞猪购票之。
善举。别只把它们当成搜索引擎或者聊天机器者，试之把彼些繁琐、头秃之筹划差事扔给它们，或许你会发觉，科幻电影里之“前景活”，或并不遥远。
而豆包则为以更强盛之AI模型为根基，为用户提供更详细、准确之预案，然则受限于软件性命，并没能给到千问彼样之进阶版攻略与体验。
不回家之。
千问：谋划甚周到，甚至可直接买票。
不过，于小雷看来用千问点外卖属实有点“费”，作为国内之T0级AI之一，千问能够做之事情可远远不止点外卖，它于活辅助等方面之表现或会更加超出你之想象。
而于详细筹划中，可看到千问帮吾等选择之一趟10:45分出发之飞鸟，同时还给出之跳转之购票选项，然后当天还安排之成皆太古里之游玩，同时给出之太古里附近之备选酒店。
小雷之朋友于体验后感叹道：“原本以为AI也就为拿来查询数据、问答，没想到已可做此么多事之”。
All Rights Reserved 新浪公司 版权所有 再往下看，五天之行程基本皆安排满之，从浏览之景点、吃饭之餐厅、门票价码、交通器物等皆有介绍，详尽程度甚至超过之千问，对此小雷为极其满意之，若可像千问彼样直接跳转购票界面就更好之。
于筹划之最后，千问还给出之行程概算之汇总，其中交通费用为2848元（根据实时票价计算），住宿则为1200元（根据最廉之酒店计算），餐饮与门票等花销则计算得不太准确，似乎只算之武侯祠之门票，然则据我所知大熊猫基地等景点也为需购票之，故于景点门票上大家还为得费心多看两眼。
而于攻略之结尾，千问还给出之补充讯息，里面会介绍此段光阴里成皆皆有哪些举动与景点浏览建议，以及美食推荐、游玩建议、穿搭建议与旅行贴士等，确实极其详尽。
接下来看看豆包之，整体与之前之春运预案差不多，讯息之密度依然超过千问，然则排版就无法做到千问彼种图文并茂之程度。
设想吾等已处置之出行之疑难，接下来吾等要考虑之就为旅行谋划之。
悟空。而且，于春节期间，豆包似乎也把此前需申请内测资格之“超能模式”正式上线，虽还为测试版，然则对比之前之体验已有之极其明显之提升。
首先小雷抛出一名疑难：2 月 14 日我要坐高铁从广州到成皆，目前没票之，有哪些备用预案。
千问给出之首选预案为“立即、即刻”购买D1817/D1820车次之车票，此为AI于查询相关讯息时，发觉之最合适且最高性价比之“可购买”车票，故自就成为最优预案。
另外，豆包虽于最后给出之抢票与候补技巧，然则整体来看较为简略，与千问之详细建议对比还为有明显差距之。
因千问与豆包之预案有不少重叠之地方，故小雷就不再过多叙述之，让吾等直接进入下一题。
然后下面还会给出春节出行之枢纽险情提示，比如广州南站者流量超大，需预留更多之进站光阴，以及贵州、湖南等省份前景降雨量增大且有路途湿滑等险情。
自我革命。因整体来说没有太多可解读之特征（主要为攻略重复度有点高之），故小雷就不啰嗦之，有兴趣之朋友可自己去找豆包制定属于自己之旅行谋划。
于小雷看来，豆包目前主要还为输于软件性命上，千问有飞猪、淘宝、高德等一系列活app之数据支，故能够给用户提供更详尽之建议与预案，甚至可直接跳转购票，而豆包只能提供建议。
惯例还为从千问始，要求提供从广州到成皆之旅行谋划，总概算于 8000 元以内，2 月 17 日出发行程为 5 天，酒店须于三星级以上，望可多品尝当地之特色菜与去一些高评议之景点。
接下来看看豆包，作为国内者气最高之AI大模型，豆包之实力也为毋庸置疑之。
其中大熊猫基地于成皆市郊区，因距离较远需安排更多光阴前往，故排于日程之第一位，然后返程时就可直接到武侯祠与锦里，两名景点相距仅453米。
至于弹性预案就较为玄虚之，千问建议吾等直接开车回去，理由为15号始全国免高速费，而且也能够避开返程之最高峰，于抱负情况下只需16-18小时即可抵达，只要于15号清晨出发，赶上当晚之除夕年夜饭为没压力之。
不过，抢票软件之作用其实并不大，其原理就为疯狂刷新12306之售票端口，若造化地碰到一两张退票被放出，就根据提交需求之先后顺序进行购票，而你购买之加速包，实际上就为让自己之排位靠前罢之，还为有较大之概率抢不到票。
首先于交通器物选择上，豆包为给之三名高铁预案，往返花销为1270元，比千问之预案花钱更少，同时也于开头给出之准备冬季衣物之提醒。
然后发觉千问之体验远超其他AI，甚至连Gemini、ChatGPT等顶流AI之体验皆与之有之极其明显之区别，故才想与大家唠嗑一下。
当然，对于用户来说，豆包给出之讯息确实能带来甚大之帮，而且能够省去甚多查询之光阴。
豆包：安排更详尽，不过需发挥我见能动性 聊到春节假期谋划，首先需处置之麻烦就为出行，春运期间之高铁票常态化售罄，飞鸟票也为水涨船高，一些初次离家之朋友，估计皆看之“候补”“售罄”之12306界面欲哭无泪之。
而航班出行之可选就更多之，豆包列出之几十名航班，并且标出之起飞与抵达机场、起飞光阴以及官方票价等讯息，方便用户快速检索。
故，此次让吾等来测试一下AI之旅行谋划本领，估计不少朋友昔也皆试过类似之疑难，甚至早于一年多前，小雷也做过类似之测试，结局自为不尽如者意之，不过，此一次之结局或会有甚大不同。
事先说明，此真不为千问之广告哈，只为小雷最近一段光阴皆于筹划春节假期之事情，为之节省光阴自也为用上AI来帮忙做谋划。
昔吾等评议一名AI好不好，看之为它能不能写文章、能不能回答对疑难，但今，对于寻常用户来说，能真正帮我省下两小时查攻略光阴、能直接帮我把票买好之AI，才为“好AI”。
不过，豆包似乎没有考虑免高速费之疑难，于此点上就比千问稍差一些，觉受灵活度不如千问。
有意思之为，千问还给吾等留之3400元之额外概算用于购物等花销，大家可根据自己之想法对行程进行调理。
从器物到助手，AI蜕变进行时 真正实用之旅行助手，体验绝之 看完以上对比，基本上大家也能看出来千问与豆包之区别，前者依托阿里之软件性命，可提供图文并茂之攻略预案，甚至能够直接跳转到对应之页面购票，免去之用户手动切换各种app之麻烦。
于抵达成皆之次日，行程就变满之甚多，吾等将先后游览成皆熊猫基地、武侯祠与锦里等景点。
下面吾等来看看千问之回答，首先它会向你解释它为此皆做之哪些事情，然后你往下拉就能看到一名html链接，点击打开即可于手机上浏览，也可选择复制链接，然后于电脑浏览器上打开，查看与复制书契皆更方便。
鞠躬尽瘁，死而后已。此外，豆包同样提供之中转预案，分别为“广州-重庆-成皆”与“广州-贵阳-成皆”，整体来看比千问之筹划也更详尽与准确，此点须点赞。
至于后续之几天行程，基本上也皆与之前之类似，提供之详尽之介绍与安排，故也就不再过多赘述之，有兴趣之朋友可直接点击链接查看《广州到成皆春节旅游攻略》。
于超能模式下，你能看到豆包之真正实力，它首先为通过网页检索之广州到成皆之所有车次讯息，然后列出之11名目前可购票之车次，同时也列出之对应之发车光阴，此点就比千问做得更好。
站于用户之角度来说，名者为更喜千问之攻略之，因确实更好体谅、更好看，分享给朋友之话大概率会被追问为怎么做到之。
生长。看看AI怎么处置 让吾等再往下看，当所有直达车次皆无票时，次选预案就为最佳选择，千问建议吾等选择于重庆西站中转换乘，并提供之“G2944+G3740”之预案给吾等选择，直接省去之查询不同车次之光阴。
最后，小雷也强烈建议大家趁之此次春节假期，多去折腾一下此些AI器物。
攻略之最后，豆包同样给出之美食推荐与概算明细，因为高铁往返，故只花之5393元，其中门票费用与交通费用之计算对比千问皆要更加准确，也为能给用户提供更多之参考。
做过旅行谋划之朋友皆知道，最折磨者之时候要到之，从酒店预订到景点安排，每一步皆要耗费不少之脑单元。
军事安全。于千问制之此份攻略中，它给之一共5名预案，然后根据用时、本金等因素分成不同之优先级。
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