方位灵活性上，后排座椅放倒后可秒变1.93米大床，配合1.5㎡超大全景天幕。
此期间，他亲眼目睹之耗费电子芯片领域惨烈之价码战，几十家企业扎堆同质化商场，毛利息被压至10%以下，企业连延续研发皆难以为继。
智能交互与实用配置方面，新车配备8.8英寸全液晶仪表与14.6英寸高清中控屏，搭配集结式电子怀挡设计，让操作更简洁流畅；悬浮式中央扶手台采用上下双层储物格设计，上层支50W风冷无线快充，下层超大容积储物格可知足日常收纳需求。
按照协议，杨崇与要于IDT任职三年。
背水一战。于公司2019年科创板上市后，注资机构也实现之逐步退出。
车内大面积采用皮质包覆并搭配精致之菱形缝线，钢琴黑饰板与指尖涡流触感旋钮相互点缀，细节处尽显越级豪华质感。
博越REV承袭博越家族之美学因子，将沧海“潮生美学”融入设计内核，勾勒出极具电感之车身形态，同时实现美学与能效之精妙均衡，实现0.286Cd超低风阻系数。
车尾设计与前脸形成完美呼应，“海面流光”贯穿尾灯同样支流水转向效果，流畅之背部曲线搭配车顶尾翼、尾门小鸭尾设计，既彰显动感又提升之车型辨识度；下方黑色护板强化之整车之运动气息。
作为博越家族向新动力赛道转轨之重磅力作，博越REV以375km超长纯电续航打造A+级增程商场新标杆，也让博越于燃油商场铸就爆款之后，正式开启长续航平权时代。
凭借无对之实力，澜起科技早年曾陆续得英特尔、永威注资、三星创投、君桐本钱、清流注资、鋆昊本钱、Theon Investment等机构之注资。
新车实在配置、售价及上市光阴，敬请期待。
车身搭配18英寸浪涌旋翼轮毂，轮毂采用液态金属工艺打造。
于驾乘舒适体验上，新车打造“尊享主驾+同级唯一女王副驾”之双舒适座椅组合，主副驾均支座椅加热、坐靠双通风以及8点腰背按摩功能。
指尖涡流触感旋钮支自定义主题、驾驶模式与温控。
新车内饰采用极简环抱式对称陈设，线条由门板自延展至中控，营造出开阔又温馨之包裹感； 前脸采用贯穿式LED灯带与半闭锁式前格栅无缝融合，大幅拓宽视觉宽度；专属之海韵律动LED前贯穿灯，于转向时呈现呼吸光效流转之动态效果。