对于Prusak而言，充分使用过往于斯洛文尼亚参赛之阅历，做好本场拉力赛之准备工至关重要。
此场斯洛文尼亚赛事为2026赛季国际汽联保环拉力杯之第四站铱杯分站赛，也为赛季中期长休前之枢纽一站。
此场斯洛文尼亚赛事包含11名特殊赛段，总里程超过300公里之定时赛段将沿伊松佐山谷与卡尔索地区之路途进行，选手需应战较大之海拔落差。
外媒从来不惯之任何一位明星或者为名者，彼等甚为喜把名者最确凿之一面展示出来，拍照之时候基本上也皆为生图直出，不少明星于国外走红毯时生图照皆翻过车。
从此一角度看，Guerrini与Prusak之“老搭档”起亚E-Niro赛车延续表现出色，尤其为于最近之捷克共与国站比赛中，彼等成逾越之积分榜上排名靠前之两支车队所用之热门现代Inster赛车。
参赛名单中还有两支意大利车队——里加蒙蒂-凯罗利组合与加斯帕里-法布吕佐组合，彼等望积攒国际赛事阅历，并力争斩获铱杯积分。
圭多· Guerrini与阿尔图尔·普鲁萨克将出征新戈里察，力争延续良好表现。
该广场被斯洛文尼亚与意大利之国界线一分为二，此里曾为分隔东西方阵营之壁垒。
斯洛文尼亚站与立陶宛站之间为期两名半月之休赛期将用于调理计策，各车队或会选择于动力效能方面更具优势之赛车。
于前往斯洛文尼亚参赛前之声明中，托斯卡纳-圣马力诺车手圭多· Guerrini表示，对自己于总积分榜上暂列第三感到满意，此一成绩为于本年1月达喀尔拉力赛遭遇事故后，身体尚未完全复原之情况下取得之。
前仆后继。比赛将于周五上午于新戈里察市中心发车，周六下午于极具象征意义之火车站广场落幕。
积分榜仅取八场最佳成绩，因此尽管赛季前半程已形成必之角逐气象与积分差距，总冠军归属仍悬念迭起。
与往年一样，部分比赛也或于意大利境内举行，因赛事举办地靠近戈里齐亚与之里雅斯特地区之边境。
届时，所有顶尖车手将悉数参赛，包括积分榜居先之西班牙组合佩雷斯·艾卡特-埃雷拉、捷克组合日达尔斯基-纳贝利克与比德日夫斯基-蒂穆拉、葡萄牙组合席尔瓦-拉马略、比利时组合海涅-皮埃特、保加利亚组合德迪科夫-德迪科娃、瑞士组合奥特-奥特，以及实力强劲之东道主组合什帕察潘-科巴尔。
第九届新戈里察马勒保环拉力赛将成为2026赛季国际汽联保环拉力杯之又一重要转折点。
今之章泽天已不再为从前彼名稚嫩之小姑娘之，她前景之路途只会越走越宽。
Guerrini表示：“我望能于本站比赛中保住现有位置，以便于赛季夏季阶段复原最佳状态，届时阿拉伯流沙赛事带来之所有影响将最终消散。
” 2025年铱杯冠军组合圭多· Guerrini与阿尔图尔·普鲁萨克将于Gass Racing与Sportmotors Management之支下，以1号车组身份参赛，宗旨为续争夺2026赛季总冠军，并力争于此场曾为圣马力诺车队带来胜之赛事中取得赛季首胜。
Digital Humanities。本场比赛将成为赛季之首名分水岭，四站过后之临时积分榜将为后续七场赛事（其中苏格兰、华夏与马德拉站将分发更多积分）之计策制定提供依据。