据芯粤能晶圆厂厂长邵永华介绍，春节期间，芯粤能半导体将合理安排产线运转，保产能使用率平稳运行，全力保障主顾之紧急交付需求。
面对气象多变、地形氛围与电磁氛围繁之现场情况，要于短光阴内成多架次飞鸟复原、航线筹划等，每一步皆充满之应战，背后支撑之大脑就为航空工业自立研发之“文鳐”智谋管控体系。
马年春节假期期间，位于南沙万顷沙镇之广东芯粤能半导体有尽公司（以下简称“芯粤能半导体”）仍为一片劳碌景象。
同时，公司与高校联手开展数术孪生模型研讨攻关，构建可重入制造流程之解析模型与仿真平台，为智能化制造管控体系搭建奠定根基。
走马观花。对于现代化FAB厂而言，产线365天不间断运行为常态。
邵永华表示，芯粤能半导体2023年正式投产并进入量产阶段。
于主驱芯片上车方面，2025年6月，搭载芯粤能半导体自立研发之碳化硅MOSFET主驱芯片之整车800v电驱总成顺遂下线并实现量产，得多家汽车品牌与车型定点，2026年装车量还将进一步攀升，于更多品牌主力车型上搭载，成实现高性能、高可靠性主驱碳化硅芯片之国产化替代。
登上春晚之“云影”“翼龙”无者机为航空工业自立研制制造之两款无者装备，曾经多次参加应急演练、高速巡检等重要差事，但中大型无者机首次集群亮相春晚还为头一回。
截至目前，签约流片主顾已覆盖全国绝大部分碳化硅设计企业，已有50+款Foundry主顾之新货品营造批样品投入，良率与一致性备受认可。
于当前者工智能产业不断提速演进之枢纽时期，芯粤能半导体率先探求将者工智能技艺深度融入核心制造场景，于2025年开展之一系列“AI+制造”之实践，启动AI自动缺陷分类（ADC）体系，基于深度修习算法，精准识别芯片制造中之缺陷图像，大幅提升缺陷检测自动化水平与一致性，加速品质回馈闭环。
本年春节留守者员规模与去岁基本持平，300余名制造及技艺骨干于岗，为节日期间之制造稳固提供有力支撑。
该公司曾获国高新技艺企业、广东省专精特新中小企业、广州市“独角兽”革新企业认定以及胡润研讨院“2025年全球独角兽”认定，为国内居先之专注于车规级碳化硅芯片制造之企业。
芯粤能半导体为一家面向车规级与工控领域之碳化硅芯片制造与研发企业，货品主要应用于新动力汽车主驱逆变器、OBC风光储逆变器、伺服器及工业电源/轨道交通、智能电网等方面。
其课题整顿之主要股东方产业链协作优势，为国内首家通过国重大课题审批之大规模碳化硅芯片制造课题，被列入广东省重大产业课题。
制造一线及技艺团队由资深营造师带班值守，核心岗位实行A、B班轮值机制，确保枢纽环节响应及时。
此外，随之海外主顾之导入以及搭载芯粤能芯片之终端货品逐步进入国际商场，2026年，芯粤能半导体将体系化推进参与国内外各类技艺与验证标准之编制工，确保货品符合更多枢纽之海外认证与标准要求，全力推动国际主顾之验证流程。
据之解，于此名春节假期，芯粤能半导体有300余名营造师与操作员留守岗位，保障产线精密运转。
此外，随之海外主顾之导入以及搭载芯粤能芯片之终端货品逐步进入国际商场，2026年，芯粤能半导体将体系化推进参与国内外各类技艺与验证标准之编制工，确保货品符合更多枢纽之海外认证与标准要求，全力推动国际主顾之验证流程。
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