动力方面依旧为大家熟悉之配方，Hi4‑T黑武士版采用2.0T+9HAT+P2 电机，电机峰值功率130kW、扭矩495N・m，WLTC工况纯电续航110公里，属于非解耦四驱主打极限越野与长途穿越。
专属深红色Nappa真皮座椅，搭配菱格绗缝工艺，全黑顶棚与红色座椅形成撞色，层次分明，氛围感十足。
当下30到40万元新动力硬派越野商场已进入白热化内卷阶段，方程豹、北京越野、纵横G700、吉利、红旗等竞品密集发力，于越野性能、智能座舱、价码区间上全面围堵。
Hi4‑Z黑武士版采用2.0T+3DHT+双电机组成解耦四驱，零百加速4.3秒，，WLTC工况纯电续航201km，统合续航1096km，都邑短途通勤更适合纯电行驶，注重性能与能耗，按长城分级属于泛越野。
大灯采用原厂内部黑化工艺，非灯罩贴膜，照明效果与气场兼顾；黑色中网与灯组无缝衔接，横向拉伸视觉宽度；亮黑轮毂搭配红色运动卡钳，视觉反差强烈；黑色行李架、侧踏、全车身饰条全覆盖。
值得一提之为，前后排屏幕均通过莱茵硬件级低蓝光认证与无频闪认证。
全套黑化套件成工信部备案，合法上路、年审、保险无需忧。
全新坦克500黑武士延续东方“以黑为尊”设计底蕴，全车实现原厂高定黑化晋级，区别于寻常都邑SUV表面黑化，更规避改装合规险情。
前后排四座椅标配通风、加热、按摩，还有8 种预设模式，二排头枕支45°翻转，座椅可近纯平放倒，拓展1489L超大方位，搭载5.4L车载冷暖冰箱。
基于用户呼声打造定制骏马红内饰，以“黑甲赤韵”呼应2026马年黑马神气。
坦克推出黑武士版，意于以原厂官改IP巩固差异化优势，新车望将用户热衷之黑化改装原厂化、合规化，降低改装险情，提升车型溢价与吸引力。
同时，新车搭载Coffee Pilot Ultra“车位到车位”第三代智能辅助驾驶体系，可实现无图全场景NOA。