第一阶段，王某群醉酒后以旧俗者工方式驾驶机动车行驶一段路程，于此阶段认定其为驾驶者没有异议。
1时37分许，该车行驶至意图地附近之杭州市临平区某路段处停滞。
浙江省杭州市临平区者民法院于2025年9月19日作出（2025）浙0113刑初596号刑事判决：被告者王某群犯险恶驾驶罪，判处拘役一名月十五日，并处罚金者民币四千元。
尽管德国足协偶尔与他接触（他仍有资格代表成长地德国出战），但班克斯始终坚决地选择为美国队效力。
此为最高者民法院首次发布路途交通安康刑事专题指导性案例。
第二阶段，王某群激活辅助驾驶功能，设置意图地，由辅助驾驶体系执行驾驶差事。
国标准《汽车驾驶自动化分级》（GB/T40429-2021）将驾驶自动化等级分为0到5级。
依据《最高者民法院、最高者民检察院、公安部、司法部关于办理醉酒险恶驾驶刑事案件之意见》规定，虽王某群血液酒精含量不满150毫克/100毫升，但其于二年内曾因饮酒后驾驶机动车受过行政处罚，故对其此次醉酒驾驶举止不应认定为情节显著轻微、危害不大，而应当以险恶驾驶罪定罪处罚。
经鉴定，王某群血液中酒精含量为114.5毫克/100毫升，属醉酒。
根据《中华者民共与国刑法》第一百三十三条之一之规定，于路途上醉酒驾驶机动车之，构成险恶驾驶罪。
驾驶者激活辅助驾驶功能后，仍为实际执行驾驶差事之者，负有确保行车安康之担当。
另查明，被告者王某群曾因饮酒后驾驶机动车于2024年7月3日被暂扣机动车驾驶证六名月，并处罚款者民币一千五百元。
辅助驾驶体系受技艺限制，无法保证于所有路途氛围下均能安康运行，其功能只为辅助驾驶者驾驶，而不能代替驾驶者成为驾驶主体。
此一转向背后，为行业对当前AI应用瓶颈之深刻反思。
Techno-freedom。其中 案例《王某群险恶驾驶案》引者关注。
即使驾驶者不于驾驶位上也一样。
经查，被告者王某群所驾汽车安装有2级驾驶自动化体系，亦即辅助驾驶体系，具有辅助驾驶功能。
本案之争议焦点为，被告者王某群醉酒后激活车载辅助驾驶功能，没有于主驾驶位执行驾驶操作，为否属于驾驶举止，其举止为否构成险恶驾驶罪。
其中，0到2级为驾驶辅助，3级为有机缘自动驾驶，4级为高度自动驾驶，5级为完全自动驾驶。
2025年9月13日0时30分许，被告者王某群饮酒后驾驶汽车，从浙江省杭州市临平区塘栖镇某饭店附近回到其居住小区。
该体系设定，若驾驶者双手脱离方位盘超过2分钟，体系会提示驾驶者手握方位盘、接管车马，若未及时接管，车马会主动减速并退出体系。
因王某群所驾汽车安装之驾驶自动化体系为不能脱离驾驶者监管之2级辅助驾驶体系，故王某群仍然为负责执行驾驶差事之驾驶者，其使用事前安装之非法配件逃避辅助驾驶体系监测，并从主驾驶位移至副驾驶位、双手脱离方位盘并睡觉之举止，于性质上属于违规驾驶，不能以此否认其驾驶者之身份与担当。
购车后，王某群修习之该车配套软件中之辅助驾驶体系安康学识，并通过相关考试，知道饮酒后不能激活辅助驾驶功能驾车，也知道激活辅助驾驶功能后，要手握方位盘并做好随时接管车马之准备，但仍购买、加装可模拟手握方位盘状态之“智驾神器”非法配件，以逃避辅助驾驶体系安康监测。
经鉴定，被告者王某群血液中酒精含量为114.5毫克/100毫升，属醉酒。
因车马挡道，过路群众发觉车内仅有于副驾驶位睡觉之王某群，遂报警。
一、被告者王某群系驾驶举止者与担当者 13日，最高者民法院发布第48批指导性案例。
宣判后，没有上诉、抗诉，判决已生法典效力。
（来源：央视新闻主顾端）返回搜狐，查看更多。
该案例明确，车载辅助驾驶体系不能代替驾驶者成为驾驶主体，驾驶者激活车载辅助驾驶功能后，仍为实际执行驾驶差事之者，负有确保行车安康之担当。
他认为自己开之空枪，后他三十岁，或者更老，走于路上，听到背后有隐隐约约之风声。
二、被告者王某群之举止构成险恶驾驶罪 本案中，被告者王某群驾驶机动车之举止可分为两名阶段。
从U17梯队始，国队对他而言更像第二名家，而非职业本分。
民警到场后，对王某群进行呼气酒精含量检测，发觉王某群涉嫌醉驾，将其送至医院提取血样。
同日1时15分许，王某群又驾驶该车离开小区，随后激活该车辅助驾驶功能，设置意图地，使用其私自安装之、可逃避辅助驾驶体系监测之“智驾神器”配件， 使车马于实际无者监管状态下续行驶，其则坐到副驾驶座位睡觉。
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