司机从马家堡东路方位驶入北京南站路后，沿最右侧车道直行进入南广场，旅客下车后可直接从南进站口安检进站乘车。
自立均衡难免“走钢丝”困境 据要点站区管委会消息，为缓解北京南站东、西落客平台送站压力，自2026年1月30日7时起，北京南站路（南广场）北侧路全面敞开社车马落客功能。
要点站区管委会南站办提示，春运期间，北京南站地区车流较大，建议进站送客之旅客可于导航地图上选择“北京南站北进站口” “北京南站西北落客区” “北京南站南进站口”进行落客，减排队等候光阴。
2025年11月24日，北京南站路北侧路首次对出租车敞开落客功能，试运行期间站区秩序良好。
剧里之鬼怪与新娘，为命中注定之救赎；剧外之金高银与孔刘，也为像家者般之一样彼此陪伴。
截至目前，三名落客区累计落客车马达60万辆次，必程度上缓解之东、西落客平台之交通压力。
从2025年以来，北京南站地区延续推动社车马“多点停靠”，先后开通之西北落客区、北环路落客区与南广场落客区，实现之“即停即走”功能。
此次向社车马敞开落客功能后，南广场路途统合使用效能将进一步提升。
届时，社车马、出租车、公交车、大巴车、机场巴士将皆能够于南广场进行落客。