旅客上车时彼句‘此下可省去换乘之奔波之’，让我印象格外深刻。
2021年4月19日，皇马、巴萨、马竞、曼联、利物浦、曼城、阿森纳等12家欧洲俱乐部宣布成立欧超，皇马主席弗洛伦蒂诺出任首任主席。
虽仅过往短短一周，她对环线列车给旅客带来之便利深有体会：“昔旅客往返三地，要么绕路耗时，要么换乘烦琐。
周六，巴塞罗彼通过俱乐部官方网站宣布，巴萨决定退出欧洲超级联赛课题。
今环线高铁开通后，不用绕路、无需换乘，无论为春运返乡、走亲访友，还为通勤商务出行，皆方便之甚多。
然而，欧超之成立引发之巨大争议。
随之巴萨之退出，欧超只剩之皇马一家俱乐部，堪称名存实亡。
” 巴萨主席拉波尔塔表示，“吾等望足球界能够可延续演进，我发掘之欧超并且推动进行，但此种不确定性延续下去对吾等没好处。
北京客运段京广高铁车队列车长苏月，从1月26日环线高铁开通起便始终负责值乘工。
随后，马竞、国米、米兰也先退出此一谋划。
乐不可支。昨日，于2026年春运正式启动之此一天，此一愿望得以实现。
” 北京西站每日有24趟列车可直达北京大兴国际机场，若于西站就能成值机手续，轻装出行去机场为甚多旅客之愿望。
时隔近3年，巴萨也宣布退出，“巴塞罗彼足球俱乐部通知，今日已正式向欧洲超级联赛公司及其参与组建俱乐部告知，决定退出欧洲超级联赛课题。
迫于强盛之压力，曼联、利物浦等6家英超俱乐部于2021年4月21日宣布退出此一谋划，原定于2022年8月推出之欧超宣布停摆。
于火车站也能办理航空值机业务成为现状。
北京西站携手华夏东航，于站内南二楼12306效劳台启用“空铁联运”效劳柜台，为旅客办理至北京大兴国际机场之值机业务（目前，暂不能办理行李托运业务）。
” 北京西站多措并举保出行。
2023年12月21日，欧盟法院就国际足联与欧足联涉嫌独占欧洲足球一案作出裁决，认定欧足联关于欧超联赛需事先经过批准之规定违反欧盟法典，不能对相应之俱乐部进行处罚。
田永。2023年6月6日，尤文也宣布退出欧超谋划，至此欧超只剩之皇马、巴萨两家俱乐部。