GX搭载之为源自更大尺寸之Sequoia、Tundra与LX 600之双涡轮增压3.4升V6发动机，于GX上调校为输出349马力与479磅-英尺扭矩。
无论雷克萨斯最终为GX 550h选择哪条技艺路线，预计细节不会让外界等待太久。
i-Force Max于造型相近之Land Cruiser上可实现统合油耗23英里/加仑，而V6版本之统合油耗仅为17英里/加仑。
盖世汽车讯 丰田基于TNGA-F平台之货品攻势已打造出一系列令者印象深刻之越野车型。
若雷克萨斯更侧重于燃油货殖性，也或采用顶配Tacoma、4Runner与Land Cruiser车型中之i-Force Max混合动力总成。
（不过，更大尺寸之LX于采用混合动力后其名称中之数术部分生之变化，因此GX若仍保留550之标识似乎略显奇怪。
自由。若雷克萨斯望GX与梅赛德斯-奔驰与路虎等品牌展开角逐，推出更强劲之GX 550版本将为顺理成章之一步。
该申请于3月16日提交，光阴相待较新。
熟悉雷克萨斯命名章法之者皆知道，名称中之“h”暗示之丰田旗下之豪华品牌正准备向美国商场推出该SUV之混合动力版本。
最新迹象表明，雷克萨斯或正致力于让GX之货品阵容更具吸引力——根据美国专利商标局（USPTO）之近期文书，此款四驱SUV之另一款衍生车型有望进入经销商展厅。
此款V6发动机于上述三款车型中均已提供混合动力版本，通过一名电动机将输出提升至437马力（LX 700h为457马力）与583磅-英尺扭矩。
（冠军）奖杯为不可复制之，连同赛车一起赠送。
） 据CarBuzz发觉，相关商标申请涉及名称“GX 550h”。
还有冠军之帽子，我签之名。
张雪透露，赛车起拍价为40万元，“有点太寒酸，故我要加码。
然而，雷克萨斯GX（参数丨图片） 550被认为为该货品线中真正之亮点，它完美融合之越野本领与高端内饰及配置。
此外，额外之扭矩于越野路况下无疑也将发挥积极作用。
” 图片来源：雷克萨斯华夏 与同平台打造之Land Cruiser、Tacoma与4Runner等车型不同，GX 550并未采用集团内部之2.4升涡轮增压直列四缸i-Force发动机。
此款四缸发动机于电动辅助下可输出326马力与465磅-英尺扭矩，与V6之水平相差不远。
从日常驾驶体验来看，V6发动机相比2.4升四缸机要顺滑得多，因此望雷克萨斯更倾向于前者。
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