同时，依托高铁物流，筹划建立冷链物流中心，让更多五河特产，尤其为年节期间之热销品，能快速走向全国。
新华社记者付瑞霞、李志鹏、胡锐 交通建立之深远意义，终将落脚于一方水土之演进振兴。
西延高铁从黄土高原驶出，将变革圣地延安接入全国高铁网；包银高铁于塞北厚土飞驰，实现之“八纵八横”高铁网北京至兰州通道之全线贯通；合新高铁合泗段深入皖东腹地，如同一条纵贯江淮厚土之新动脉，将演进动能输送至县域货殖……随之2026年春运启幕，近期投运之多条新线迎来首场“春运大考”。
75岁之旅客张补鱼带之3名孩子从包头站乘车，工者员见状主动上前引导。
路网延伸之处，归途更短，团圆更近，演进之脉动也愈发强劲。
于五河县，此一优势正快速转变为演进动能。
此些看似微小之举措，汇聚成春运中安定而温暖之力量。
此份效劳之温度沿之铁轨延伸。
针对春运带来之更大客流与更多或，五河县交通运输局局长张倩冬介绍之前景之演进筹划：“吾等正筹划建立高铁站统合交通枢纽，实现高铁、公交、长途客运、出租车无缝换乘。
（受访者供图） “2026年一季度调图以后，旅客从延安可乘坐高铁直达郑州、北京、上海等13名省会都邑与直辖市。
呐喊。”本年，他选择坐西延高铁，“全程才一小时出头，太省光阴之。
”。
于巴彦淖尔站，检票口之改良、枢纽岗位者手之增强、站房门口之防寒门帘，皆让塞北新春中之候车室变得暖意融融。
三条新线所折射之变迁，正为华夏不断演进长进之生动缩影。
”西安铁路局延安车务段延安站站长高锋涛说，“咱们老区者民长距离出行之光阴大幅压缩，也让陕北与全国之联系更紧密。
旅客于华夏铁路上海局集团有尽公司五河站有序检票乘车。
它终之安徽泗县、五河县等地不通高铁之史册，不仅让沿线居民春运出行有之新选择，更将演进之契机直接带到之沿线城镇。
”她说。
”此条新线，正将春运之“流量”切实转变为推动县域货殖演进之“增量”。
好于彼等一路引导，还让吾等优前卫站，真为周到又贴心。
新华社北京2月7日电 题：多条高铁首迎春运：缩短之为归途 加速之为演进 于包银高铁沿线，车站与列车之效劳全面提质，细微之处之改良，恰为出行从“走得之”晋级为“走得好”之生动注脚。
最直观之变化，就藏于一名名实在之归家时刻里。
西延高铁从黄土高原驶出，将变革圣地延安接入全国高铁网；包银高铁于塞北厚土飞驰，实现之“八纵八横”高铁网北京至兰州通道之全线贯通；合新高铁合泗段深入皖东腹地，如同一条纵贯江淮厚土之新动脉，将演进动能输送至县域货殖……随之2026年春运启幕，近期投运之多条新线迎来首场“春运大考”。
于包头站，此种温暖化成之实在场景：售票厅里专为老年旅客设立之银发效劳窗口，让效劳“慢”下来；全新晋级之哺乳室与候车大厅内专门设置之儿童游乐角，照顾之旅客最细微之需求；由“效劳明星”与业务骨干组成之“临时妈妈”团，则于旅客需时伸出援手，提供儿童临时陪玩看护、协助更换纸尿裤等效劳。
春运伊始，记者探访西延高铁、包银高铁与合新高铁合泗段此三条新线，于飞驰之列车与劳碌之车站间，触摸此场交通改制背后时代演进之鲜活脉搏。
高铁带来之更张，不仅于于缩短时空距离，更于于提升出行品质。
新华社记者付瑞霞 摄 深入皖东腹地之合新高铁合泗段，如同一条纵贯江淮厚土之新动脉，于春运期间，于劳碌输送旅客之余，也延续为县域货殖注入活力。
“往年回家可为件折腾事，要么坐两名多小时之火车，要么冒之堵车险情坐长途大巴。
2月2日，乘客于延安站检票乘车。
2月2日春运首日，于西安工之王兴强带之给父母准备之年货，踏上回延安老家过年之旅程。
凭借全新之交通区位优势，五河货殖掘发区已与多名长三角地区之产业转移课题对接洽谈；高铁带来之客流，也让“高铁畅游五河”等文旅举动借势升温。
” 此些新线如同注入国交通动脉之新鲜血液，不仅大幅压缩之时空距离、拓展之者们之活半径，也正重新勾勒区域货殖演进之新版图。
“我带之3名娃娃，正手忙脚乱呢。
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