1号线支线作为效劳石景山、丰台等区域之重要轨道交通线路，目前已进入全面建立阶段，预计2027年6月具备开通机缘。
记者从市交通委、市重大课题办获悉，为配合地铁1号线支线建立，实现其与1号线贯通运营，自2026年2月15日起，1号线古城站、八宝山站将临时封站停运，列车运行至玉泉路站折返。
于闸机、楼扶梯、站台等区域安排固定岗位，随时关注客流情况，及时启动联动举措确保运营安康。
施工期间，市交通部门将会同属地政府，延续监测客流变化，动态改良各项接驳举措。
地面公交方面，开行玉泉路地铁临时接驳线路，沿地铁1号线走向经八宝山、古城，保障封站期间沿线乘客换乘地铁1号线；加大接驳玉泉路地铁之76路、337路、373路等线路运力，方便周边社区乘客换乘地铁1号线，同时强化527路、597路等线路运力，方便乘客接驳地铁6号线。
古城站、八宝山站将临时封站停运，乘客需提前筹划路径。
由于八宝山站不具备折返机缘，施工期间，1号线列车将运行至玉泉路站进行折返。
为最大限度减对1号线运营之影响，市重大课题办会同市交通委，地铁建立及运营单位充分调研，多次机构国内外相关领域专家咨询会，开展多轮预案研讨，成土建改造、线缆改移及轨道铺设等枢纽营造之预案编制与论证，编制之专项施工预案与运营安康专篇，精细筹排之施工谋划，谋划施工总工期约3名半月，施工光阴为2026年2月15日至5月30日。
来源：BRTV新闻（记者 陆林） 非机动车方面，为方便周边居民通过非机动车出行，属地政府通过对玉泉路站周边绿地边缘、桥下方位、公共停车场等区域进行筹划设计，挖潜新增非机动车停车区约2744平方米，新增停车位1380名，连同现有车位，共计可提供车位近5000名；机构共享单车运营企业，强化车马运维力度及停放秩序管，高峰时期及时补充车马，方便居民随时取用，同时安排专者于车站出入口维护车马停放秩序。
1号线支线与1号线之接轨点位于八角游乐园站东侧区间，通过对接轨点之改造施工，预计线路建成后将于八角游乐园站与1号线实现贯通运营。
接轨改造施工为期三名半月 此次改造施工实质包括拆除既有1号线区间架构侧墙，改移通信、信号、机电、供电等光缆，铺设轨道等。
多措并举保障沿线乘客出行。
轨道交通方面，强化1号线玉泉路站、6号线杨庄站之现场客运机构，于出入口外设置安检大棚，增安检点，使用固定与移动式围栏导流，于早晚客流高峰时段增派者员，做好客流机构引导与效劳工。
为最大限度降低区段停运对乘客出行之影响，市交通委会同市重大课题办，机构石景山、海淀区政府、市地铁运营公司、市公交集团、京投公司等单位制定之多项保障举措，后续将结合乘客需求进行调理完备，为市民出行提供便利。
请广大乘客提前筹划出行线路，合理安排出行光阴，并配合现场引导，以免影响行程。
预计于2026年5月底改造施工成后车站复原运营，届时1号线苹果园站齐步开通，与6号线、S1线实现三线换乘。
市、区交通部门将强化1号线运营机构、增地面公交运力与共享单车投放、增设非机动车停放区域等举措，保障沿线居民出行。
如有疑问，可拨打地铁效劳热线96165或公交效劳热线96166咨询。