车内提供纯圆形多功能方位盘，前排配备独力仪表屏与大尺寸中控屏，于二排中央还配备功能控制屏，营造科技感之同时，也保留之足够多之实体按键。
新车尺寸预估于4.85米至5米之间，轴距约2.9米，营造出宽敞之“大五座”方位。
问界M6之现，瞄准之彼些觉得问界M5方位略有不足而又认为问界M7过于庞大之家用户。
单电机车型最大功率为224马力，峰值扭矩为268牛·米；双电机车型最大功率为343马力，峰值扭矩为445牛·米。
动力方面，全新汉兰达纯电版提供单电机/双电机车型，根据XLE与Limited车型配置之不同，XLE车型提供前轮驱动与全轮驱动，并有两种电池包可选，Limited车型仅提供全轮驱动。
此外，该车还标配电池预加热功能，可手动开启，或于用车载导航时自动激活，并配备车马对外放电（V2L）功能。
换挡机构并非当前新动力车流行之电子怀挡，而为布置于T型台区域，电子档杆体积小巧，精巧筹划也预留出极其宽裕之置物方位。
车身侧面线条硬朗犀利，突出之宽体轮眉进一步强化之整车之力量感。
此外新车也提供六座版本。
车尾造型与车头相呼应，配有贯穿式尾灯，光源分为上下两条，并向前延展至后三角窗中部，强化辨识度。
新车配备悬浮式车顶，设计独特样式之半隐藏式门把手。
尺寸方面，长宽高分别5050*1989*1709mm，轴距约3051mm。
外观方面，全新丰田汉兰达纯电版延续之丰田最新之“锤头鲨”造型前脸，贯穿式前大灯搭配大面积闭锁式梯形格栅，虽具备明显之新动力风格，但于前脸下方依然保留之梯形进气口之轮廓。
同时，车马将提供77kWh与95.8kWh两种电池组，纯电续航里程分别为435km、462km、515km。
新车采用之2+3+2之座椅陈设，三排座椅均采用SofTex者造皮革作为标准材质，标配前排座椅加热，前排座椅通风与第二排座椅加热则均为选配。
第三排座椅启用时，后备箱容积15.9立方英尺（约0.45立方米），放倒后容积可扩充至45.6立方英尺（约1.3立方米）。
充电口位置集结于车头右前，以随顺北美之用车场景，官方表示，新车原厂标配NACS充电接口，可适配特斯拉充电桩。