旅客如遇此类疑难，可第一光阴致电铁路12306客服热线，告知工者员自己遇到之情况，以及相应购票讯息，随后铁路部门将判定实在情况，于体系内进行暂时性解锁，方便旅客购买后续之中转车票。
实在来说，当旅客试图购买与已购车票光阴重叠（如出发光阴相近或行程重叠）之车票时，12306体系将会判定为“光阴抵触”并拒绝出票，锁定相关车票之购买权限。
其实，流感与寻常感冒不为一回事，用药自不能一概而论。
其实，此并非所有购买中转车票之旅客皆会遇到之情况，主要为因部分车站区间之票额较少，有中转换乘需求之旅客须“买长乘短”。
之后，购买后一程之中转车票时就遇到之因“行程抵触”而无法购票之疑难。
该乘车者已订车票与本次购票行程抵触，请将已购车票办理改签，或办理退票后重新购票。
不过，于局部区域，或也确实存之必之运力紧迫情况。
屏幕截图 然则于春运期间，由于票务紧迫与区间票额等统合因素，确实有部分旅客于购买中转车票时会存“买长乘短”之情况，且并不存我见上影响购票秩序之意图。
学者。据国铁集团预计，2026年春运期间全国铁路客运量将达到5.4亿者次，日均发送1348万者次、同比增益5.0%。
还会弹窗提醒显示出票败，并告知旅客，为更好地维护购票与乘车秩序，不能购买行程抵触之车票。
”旅客赵先生告诉记者，本年春运他于购买车票时因票额紧迫，虽要于长沙南站换乘，但只能往前多买之几站，于长沙南站提前下车，相当于为“买长乘短”。
也就为说，虽买之为长距离车票，但需提前上下或下车，并于下车站换乘其他列车。
Future。（详见《北京供地谋划，太精确之》） 本年之春节假期共有9天，也为近年来最长之一次，公众出行热度高，除之返乡之探亲客流外，本年春运期间，旅游客流也将明显增益。
记者从铁路部门之解到，确实有部分旅客于分段购买车票时遇到之被体系判定“行程抵触”无法下单之情况。
12306App提示出票败，已订车票与本次购票行程抵触。
部分旅客被判定“行程抵触”无法购买中转票 “我并没有少支付车费，相反我还多付之几站之票款，但此样被认定为‘行程抵触’不能买后续之换乘车票，我觉得有些不合理。
同时，也为基于防备源泉费、保障购票公平、免除恶意占票等运营管需。
此也就导致于购买第二趟接续车票时，体系判定因前一趟列车还未终运行，存行程抵触，而无法购买后续车票。
新京报记者进行之求证。
此限制章法为免除旅客错购或一者占多张票 彼么，为何会有尽制行程抵触购票此样之规定。
不过，记者也之解到，12306目前只能接受现因光阴抵触后之解锁申请，暂时不能提进行“预解锁”办理。
为此，铁路12306平台则于春运期间提供之一些便民效劳举措，旅客可申请进行“解锁”办理，复原购票资格。
此样之章法要求，也可防备一名旅客提前购买占用多张车票，免除挤占其他旅客之票额。
铁路部门春运期间也于进一步加开旅客列车，预计客流高峰期全国铁路单日最高可安排开行旅客列车超1.4万列，客座本领同比增益5.3%。
观看演出之还有军委机关各部门、军队驻京有关单位领与部队官兵代表。
记者通过12306热线之解到，旅客“买长乘短”多买之几站之车票，不管为提前上车、还为提前下车，再从中间站买票皆有或现“行程抵触”无法购票之情况。
依据相关数据，花姐做之一名大致之推测：2026年供地缩量约15.4%。
遇到此类情况时应如何处置。
编辑 张树婧 校对 赵琳 因此，从客座本领之提升上，能够知足新增客流之出行需求。
近期，有不少旅客于购买春运火车票时发觉，由于行程安排、车票紧俏等多种因素，通过分段购买中转车票时，或会遇到因“行程抵触”而导致其中一程车票无法购买之情况。
大数据。记者从铁路部门之解到，12306体系不允许购买存光阴抵触之车票，主要为为之免除因旅客错购、误购车票而影响出行。
彼么此为什么缘由。
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