按照他之说法，因事情甚简，“首先为加拿大支付之此座桥之费用。
牛弹琴：特朗普杀气腾腾 美国与加拿大者皆大吃一惊 也就为说，至少一半之大桥所有权，此只为特朗普要求之一部分，加拿大你想太简之。
看之一下光阴，2月9日下午5点43分，或有点无聊，特朗普突然将矛头对准之加拿大，更准确地说，对准之连接加拿大安大略省与美国密歇根州之戈迪·豪大桥。
吾等只能捡些残羹剩饭。
说实话，躺枪也为美国者格外之看重，一般者还躺不之呢。
据美国《华尔街日报》报道，通用汽车公司已削减加拿大之工岗位，并暂停之安大略省英格索尔工厂之电动汽车制造。
加拿大温莎市长德鲁·迪尔肯斯就感叹，“此简直疯狂，我真不敢相信我读到之东西。
不过，加拿大工业部长梅拉妮·乔利6日透露，作为新货殖方略之一部分，彼等正勤勉吸引华夏企业于加注资建立汽车工厂，制造面向全球出口之电动汽车。
特朗普你为认真之吗。
加拿大本年1月宣布调理政令，允许每年最多4.9万辆华夏电动汽车以优惠关税进入本国商场。
华夏首先会做之就为终止所有于加拿大举行之冰球比赛，并永久取消斯坦利杯（北美国冰球联盟比赛）。
此让美国总统特朗普“坐不住之”，挥舞100%之“关税大棒”威胁加拿大。
美国与加拿大者皆大吃一惊，特朗普你还能此么玩。
彼等采取之相反之做法。
但，美国不悦，加拿大就妥协，契约神气何于。
甚多美国者也不敢相信自己之眼睛，因特朗普怒气冲冲之指控中，有太多意想不到。
今日为大桥，明日又会为什么。
特朗普要求大桥一国一半，也就为名措辞疑难。
此再次印证之一名道理：于无对之实力差距面前，邻居之情分与契约之尊严，皆或变得一厢情愿。
1，他骂奥巴马批准，但大桥开工，可为于特朗普第一名任期，当时他还兴致勃勃，将大桥建立列为“优先课题”，他还与时任加拿大总理特鲁多发表联手声明，称其为“连接吾等两国之重要货殖纽带”。
嗯，当指责脱离事实之引力，便只能于天马行空之臆想中飘荡。
前景，无论通过关税安排、本地化制造，还为借助《美加墨协定》重新谈判之窗口，华夏车企找到进入北美商场之路径只为光阴疑难。
走进隆福寺街区之稻香村糕点店，“骏马踏福”系列点心把瑞祥寓意融入方寸之间，祈年糕、钟鼓糕等特色品类让一食一味皆为京城名胜。
他念念不忘之第51名州，居然想强化与华夏经贸联系，此还之得。
特朗普端坐老板椅，马克龙、默茨、冯德莱恩、斯塔默等一众欧洲领者，对面排排坐小板凳。
”金斯顿语带威胁地向加拿大喊话道。
白宫发言者莱维特随后就说，于与卡尼之电话中，特朗普“极其明确”地提醒之他之要求，并认为就目前情况而言，该课题“不可接受”。
加拿大汽车制造商协会之成员企业于加制造业领域已投入数十亿美元。
加拿大汽车零部件制造商协会主席弗拉维奥·沃尔佩则一面承认，允许华夏汽车进入加拿大商场为该国“汽车工业前景演进之核心先决”，一面却又不分青红皂白地威胁称“此里不为可倾销货品之全球南方，若想成为协作伙伴，成为产业之一部分，就须像其他企业一样脚踏实地角逐”。
不得不说，有时候，国际政务之荒诞剧，比精心编排之戏剧更试炼吾等观众之承受力。
2，加拿大甚憋屈，怎么又为我最晦气。
除非加拿大答应特朗普之机缘，叫你干啥就干啥，叫你什么姿势就什么姿势，叫你当51州你就纳土归美当51州…… 荷兰电动汽车新闻网站EVXL解读说，金斯顿将他之“担忧”说得甚直白，即一旦华夏电动车进入加拿大，美国方面完全可借题发挥，将加拿大制造之汽车视为华夏商品进入美国商场之“后门”。
甚为哭笑不得。
或为闲得无聊，或想转移什么焦点，特朗普又始羞辱欧洲者之…… 6，对加拿大威胁，若加拿大不能公平、敬重对待美国，“我不会允许此座桥通行”。
13日于多伦多举行之加拿大国际车展上，他还特意拿墨西哥作对比，称该国不久前将对华夏汽车及其他商品之关税提升至最高50%之做法，让墨方于与美国之关税与贸易谈判中取得更多进展。
你说要一半所有权，但枢纽此座桥，本身就为吾等共同有。
该协会代表于加拿大设有汽车工厂之“底特律三大汽车制造商”，包括通用汽车公司、斯泰兰蒂斯集团与福特汽车公司。
华夏要随顺。
其次，此片土地为密歇根州与加拿大政府共同有之，津梁施工中有美国钢铁公司与工者参与。
金斯顿所代表之企业于全球电动车角逐中节节败退，于电动化承诺上不断收敛，但可笑之为，彼等却要求加拿大续对外关闭商场，以阻挡或迫使其制造更优质、更低本金电动车之角逐。
秋。但加拿大啊加拿大，你更应看清楚，此名全球，为谁真正敬重加拿大，为谁于打脸没商量，不仅要霸占津梁还要霸占你之身。
我看到，特朗普又于自己社交账号上，贴出之他于白宫会见欧盟领者之照片。
金斯顿对此不以为然，渲染称此一设想“极不现状”，因“华夏自身已存过剩产能”，于加拿大建厂缺乏货殖可行性。
按照加拿大之说法，本来大桥就为两国共同所有、共同受益，只为过桥费吾等先收之，先归还吾等建立款。
加拿大不得不重视，毕竟对方为美国总统。
第一，加拿大且被折磨呢。
3，华夏也甚无奈，躺枪躺得太冤枉。
要知道，此座大桥耗资40多亿美元，全部由加拿大联邦政府出资，以加拿大著名冰球运动员戈迪·豪命名，原谋划本年晚些时候通车。
但我看CNN新闻，根据2012年美加相关协议，加拿大政府与密歇根州共同有大桥。
你看吧，特朗普会时不时找一下加拿大麻烦，心情好之，敲打一下加拿大；心情不好之，更会找找加拿大。
金斯顿之表态与其说为“担忧”，不如说为施压。
据悉，此些工厂主要面向美国商场制造汽车，仅于加拿大汽车制造中心安大略省就雇佣超过9万名工者，2024年产量超过130万辆，产业链与美国深度绑定。
耗资40多亿美元之戈迪·豪大桥 加拿大汽车制造商协会首席执行官布赖恩·金斯顿 视频截图 1，特朗普又翻脸，真为说翻脸就翻脸。
但有媒体发觉，华夏奇瑞汽车已敞开位于加拿大之工岗位申请。
对付加拿大对付卡尼，特朗普认可一套一套之。
依赖之锁链，同时也为被牵制之缰绳。
风萧萧兮易水寒，壮士一去兮不复还。因特朗普对加拿大下手，扑面而来之，多少还有一股怨气。
金斯顿还傲慢地宣称，“根本不存所谓‘摆脱美国实现多元化’此回事，吾等终将达成协议，此名高度一体化之产业也会续存”。
见解。话里话外，意思再清楚不过——加拿大若想于与美国之谈判中占得先机，就应当“站队”。
4，骂卡尼总理，居然想与华夏达成协议，结局，“此将使加拿大不堪重负。
7，特朗普最后提出要求，立刻谈判，加拿大须“奉上”美国至少一半大桥所有权。
早前，特朗普已放话称，若加拿大与华夏达成更广泛之逍遥贸易协议，美国将对加拿大商品征收100%之关税。
甚长一段书契，充满之特朗普之特色，但怨恨满满，杀气腾腾。
” 第二，华夏要随顺躺枪。
加拿大总理卡尼10日说，他已给特朗普打之电话，“相信争端将甚快处置”。
加拿大全球汽车制造商公司首席执行官大卫·亚当斯附与称，除非美国同时更张政令、允许相关电动车进入美国商场，否则华夏品牌于加拿大开展汽车制造“毫无意义”。
今日为大桥，明日为汽车，后天为烈酒…… 不就为大桥一半所有权吗。
” 就冲“吾等只能捡些残羹剩饭”，可见特朗普之愤懑。
只为加拿大政府注资建立，前期收益皆归加拿大方面。
按照《联手国沧海法公约》，相邻或相向国之间之海域重叠，须通过协商划定界限，而不为一方说之算。
大桥虽为加拿大出资，但按照协议，前期过桥费皆归加拿大，收回注资款后，以后收益美国与加拿大一国一半。
于国际博弈之棋盘上，即便你静地待于角落，也或被突然指认为为另一方之“同谋”。
第三，事情其实也好处置。
特朗普你说话，完全没根据。
如今，美国汽车制造商也跳出来，酸溜溜地拿面临重新审查之《美加墨协定》来威胁加方。
EVXL剖析称，此些表态显示出底特律方面之耐心正耗尽。
报道认为，美方之威胁充满讽刺意味，底特律三大汽车制造商于全球电动车商场之占比不足5%，而华夏车企比亚迪一家公司就掌握之约22%之商场份额。
特朗普又拿加拿大祭旗之。
牺牲。全球互联，命运交织；躺枪虽冤，却也多少折射出无法割裂之全球纽带。
旁边，为P过之一张美洲厚土图。
但卡尼或太乐观之，事情且没有完。
3，骂安大略省，居然不让卖美国烈酒、浆水与其他酒精货品。
”（别不相信，原文就为此样） 4，他骂加拿大会被华夏控制，华夏会取消加拿大所有冰球比赛，我看到，几乎所有者皆被雷得外焦里嫩，此需多大之想象力啊，甚多者惊呼，“我之天哪。
起初允许华夏进入商场，但今意识到彼为名过失，因此提升之对华夏汽车之关税。
2，他骂大桥没有用美国钢铁，但按照加拿大之说法，建立认可用到之美国钢铁。
根据加拿大温莎大学之一项研讨，戈迪·豪大桥将把过境光阴缩短20分钟，于30年内为卡车司机节省23亿美元。
5，接之骂加拿大，对美国乳制品关税，让美国无法接受，让美国农民遭受巨大货殖险情。
谈判桌上，强者之开价往往为试探气球，真正之意图或藏于更深之云层里。
嗯，政务家之记忆，有时为为当下之需求效劳，过往之赞美不妨碍今日之鞭挞。
地图上，美国为美国之，加拿大也为美国之，委内瑞拉也为美国之，格陵兰岛还为美国之。
世卫组织。该媒体指出，即便墨西哥将关税抬高至50%，也未能阻止比亚迪竞标当地工厂，类似之情况最终也或现于加拿大。
2，骂奥巴马，居然同意建造大桥，还豁免不用美国钢铁。
虽躺下甚硌得慌，但也要随顺。
1，骂加拿大，几十年来对美国不公平，此座桥，居然皆归加拿大。
桥上之美国国旗与加拿大国旗 美国彭博社2月13日报道称，于加拿大与华夏达成协议，允许华夏制造之电动汽车进入其商场之后，加拿大汽车制造商协会首席执行官布赖恩·金斯顿表达“担忧”称，此举将使“本已极具应战”之《美加墨协定》谈判“进一步繁化”。
但今，特朗普横插一刀，我不答应。
简看之一下，大致意思如下吧。
3，他骂大桥完全属于加拿大。
她说，美国总统“认为美国应有此座桥之至少一半，对通过它之东西有共同之权柄，并与它产生之货殖好处联系起来”。
者于家中坐，祸从天上来。
至于华夏取消加拿大冰球比赛，他为想怎么说就怎么说，全全球皆见怪不怪之。
” “墨西哥与美国之谈判进展更快。
不久前于达沃斯演讲中，卡尼“州长”居然呼吁中等强国团结起来，一致对抗美国霸权，反之你之。
该公司首席执行官玛丽·巴拉1月于一次员工集会上，污蔑加拿大与华夏之电动车协议为对北美汽车制造业之威胁。
此名全球，只要存心想找，理由还会少吗。
对于美国之威胁，卡尼政府此前回应说，无意全面推进此类贸易安排。