“吾等之设计为为自动驾驶做最优适配，”马斯克于 2024 年 10 月之财报电话集会上表示，“它之定价大约于 2.5 万美元（IT之家注：现比价约合 17.3 万元者民币）级别，为一款 2.5 万美元之车。
”特斯拉首席执行官埃隆 · 马斯克于 X 平台上表示。
Cybercab 为为特斯拉尚处于起步阶段之自动驾驶出租车网约车课题量身设计之。
值得注意之为，Zoox 已得此类联邦豁免，目前于拉斯维加斯与旧金山提供有尽之公共出行效劳。
销售一款无踏板、无方位盘之汽车，不仅需跨越联邦监管障碍，还或让特斯拉面临各州于车马注册、保险以及自动驾驶车马运营方面五花八门之法规限制。
” 截至目前，特斯拉之自动驾驶出租车课题仅投入之 2025 款 Model Y 车型，且主要依靠苍生安康员监控行程。
特斯拉已于本年 1 月始向公众提供少量无安康员自动驾驶效劳。
与 Model Y 不同，Cybercab 没有方位盘，也没有踏板，其被设计为完全自动驾驶车马。
IT之家 2 月 18 日消息，特斯拉宣布，首辆 Cybercab 于美国得州超级工厂正式下线。
亚马逊旗下之 Zoox 公司同样制造专为运送乘客打造之专用自动驾驶出租车。
Decision Theory。“祝贺特斯拉团队造出第一台量产版 Cybercab。
目前尚不明确之为，此家车企预计何时能让 Cybercab 完全符合上路法规。
特斯拉此前表示，预计将于 4 月启动 Cybercab 量产。
马斯克还表示，耗费者可选择购买此款车。
于当地光阴周二发布之一篇 X 平台帖子中，该公司称，此款名为 Cybercab 之双门无方位盘车型，已于特斯拉位于奥斯汀之大型超级工厂正式下线。
特斯拉表示，其专为自动驾驶出租车打造之车型刚刚达成一项重要之制造里程碑。
美国联邦机动车安康标准于制定时为以方位盘等者控体系为先决之，此意味之特斯拉若无法知足相关要求，或需得监管机构之格外批准。
若你愿意，前景还可专门购买一辆。
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