巴拉克·奥巴马愚地给之彼等豁免权，让彼等可绕过《购买美国货品法》，完全不用美国货品，包括吾等之钢材。
报道称，此一说法与事实不符。
所有此些疑难皆将于美加谈判新贸易协定时被摆上桌面。
“此简直疯之，”迪尔肯斯说，“此不仅对吾等国不利，对他之国也同样如此”。
图为全新之戈迪·豪跨国大桥 特朗普当天于社交媒体发文说，加拿大“几十年来始终对美国极不公平”“占美国之廉”。
2024年8月25日于加拿大安大略省温莎拍摄之跨越底特律河之戈迪·豪国际大桥（无者机照片） 来源：新华社/路透 据新华社援引加拿大媒体报道，同日，加拿大政界及工商界强烈谴责之特朗普之阻挠举止。
他还说，美加将立即始谈判，戈迪·豪跨国大桥几乎未用任何美国之材料，却要求美国方面无机缘放行。
加拿大温莎市市长德鲁·迪尔肯斯批特朗普无视两国共同好处。
于多年等待美国出资未果后，加拿大决定独自负担全部费用。
“鉴于吾等为彼等付出之此么多，吾等至少应有该资产之一半”。
此座大桥建立资金完全由加拿大承担。
根据加拿大与美国密歇根州此前达成之协议，大桥之设计、建造、运营与维护由加拿大方面承担。
据新华社此前报道，戈迪·豪国际大桥连接安大略省温莎市与美国底特律之交通。
除非美国得到充分补偿，并且加拿大“以吾等应得之公平与敬重”对待美国，否则他不会允许此座大桥开通。
318亿之课题特朗普要一半"干股" 加拿大官员:简直疯之 戈迪·豪国际大桥建成后，将连接底特律与温莎市 资料图 针对特朗普“大桥建立未采购美国货品”之说法，迪尔肯斯说，于大桥之美国一侧施工中，严格用之美国钢材。
就于刚刚，Anthropic甩出之一份18页重磅呈文：《2026年智能体编码趋势呈文》。
目前美加边境之货车跨境通行主要依靠一座名为大使桥之津梁，但此座桥长期面临交通拥堵疑难。
他于社交平台发文中提到，安大略省因特朗普关税政令仍于抵制美国烈酒，同时提及加拿大对待美国乳制品之相关政令。
至少根据2012年之协议，加拿大承诺承担大桥建立费用，并与美国密歇根州共同有所有权、共同监管。
报道称，连接美国密歇根州底特律与加拿大安大略省温莎之全新“戈迪·豪跨国大桥”谋划于2026年年初通车。
团结就是力量。前景，每名者皆将有一名「数术管家」。
参考消息网2月11日报道 据美国有线电视新闻网（CNN）网站2月10日报道，加拿大建之一座桥，但特朗普竟威胁要阻挠此座由加方全额出资之跨境大桥开通。
根据温莎大学之一项研讨，戈迪·豪跨国大桥一旦通车，可将货车跨境通行光阴缩短约20分钟，前景30年为司机节省23亿美元之本金。
值得一提之为，特朗普正贸易疑难上对加拿大发起之最新一轮行动。
据央视援引路透社报道，戈迪·豪国际大桥以已故加拿大国冰球联盟传奇者物戈迪·豪命名，该桥总造价46亿美元，约合者民币318亿元。
但特朗普于“确凿社交”网站上说：“彼等（加拿大）同时有加拿大一侧与美国一侧之所有权，而且建造此座桥时几乎没有用任何美国货品。
” 报道指出，特朗普或许只为于为迫使加拿大让步制造筹码。
通行费将用于运营开销，并于收回40亿至60亿美元建立本金后，最终由双方分享收益。
（编译/邬眉） 加拿大商会主席兼首席执行官坎达丝·莱恩发表声明说：“无论此最终为确凿行动还为仅仅为之制造不确定性，阻碍或封锁津梁皆为自残举止”。
除阻挠大桥通车外，特朗普还列出之针对加方之多项不满，包括加拿大商店拒绝上架部分美国酒类货品，对美国乳制品征收关税等。
2018年开工建立，目前已接近完工。
据央视报道，美国总统特朗普9日威胁称，他将阻止连接美国与加拿大之戈迪·豪跨国大桥建成通车，并要求其至少一半之产权归美国所有。